Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден

Відповідно до Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, Міжнародної конвенції про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року, статті 51 Кодексу торговельного мореплавства України Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Затвердити Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, що додається.

2. Установити, що:

кваліфікаційні документи моряків, видані до набрання чинності цією постановою, залишаються чинними до закінчення строку їх дії або безстроково, якщо видані безстроково. За бажанням власники таких кваліфікаційних документів мають право в будь-який час без проведення перевірки професійної компетентності замінити їх на кваліфікаційні документи, що видаються відповідно до Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, із строком дії, який має кваліфікаційний документ, що заміняється, зокрема безстроково;

вимоги до огляду підприємств, організацій та установ, що проводять підготовку моряків, встановлені законодавством, застосовуються протягом одного року з дня набрання чинності цією постановою. Документи про підготовку осіб, безпосередньо пов’язаних із підготовкою та оцінкою компетентності моряків у закладах з підготовки моряків, видані до набрання чинності цією постановою, залишаються чинними до закінчення строку їх дії;

стаж роботи капітанів та осіб командного складу суден прибережного плавання, суден, що плавають виключно у захищених водах, і риболовних суден протягом п’яти років з дня набрання чинності цією постановою може бути підтверджений іншими, ніж послужна книжка моряка, документами: довідками про плавання, довідками з місця роботи або трудовими книжками;

вимоги щодо присвоєння звання особи командного складу морського судна рівня експлуатації випускникам закладів вищої та фахової передвищої освіти на підставі успішного складення єдиного державного кваліфікаційного іспиту застосовуються з 1 вересня 2023 року;

перевірка професійної компетентності моряків шляхом складення іспиту у формі комп’ютерного тестування виключно відповідно до Порядку реалізації експериментального проекту щодо проведення іспиту у формі комп’ютерного тестування для підтвердження кваліфікації моряків, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 30 червня 2021 р. № 734 “Про реалізацію експериментального проекту щодо проведення іспиту у формі комп’ютерного тестування для підтвердження кваліфікації моряків” (Офіційний вісник України, 2021 р., № 58, ст. 3592), проводиться з десятого дня після набрання чинності цією постановою.

3. Внести до постанов Кабінету Міністрів України зміни, що додаються.

4. Скасувати накази центральних органів виконавчої влади за переліком, що додається.

у шестимісячний строк погодити з Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури та Міністерством цифрової трансформації технічну документацію щодо створення та впровадження інформаційно-комунікаційної системи у сфері підготовки та дипломування членів екіпажів суден;

забезпечити розроблення інформаційно-комунікаційної системи у сфері підготовки та дипломування членів екіпажів суден;

разом із Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури та Міністерством цифрової трансформації забезпечити впровадження інформаційно-комунікаційної системи у сфері підготовки та дипломування членів екіпажів суден.

6. Міністерству розвитку громад, територій та інфраструктури, Міністерству освіти і науки, Міністерству охорони здоров’я у двомісячний строк забезпечити приведення власних нормативно-правових актів у відповідність із цією постановою.

ПОЛОЖЕННЯ
про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння

Загальна частина

1. Цим Положенням визначаються перелік звань капітанів та осіб командного складу екіпажів морських торговельних суден та порядок їх присвоєння.

2. Дія цього Положення поширюється на капітанів та осіб командного складу морських торговельних суден і суден змішаного плавання, для професій яких міжнародними договорами України запроваджене додаткове регулювання, студентів (курсантів) закладів фахової передвищої та вищої освіти, які здійснюють підготовку моряків, заклади фахової передвищої та вищої освіти, які здійснюють підготовку моряків, підприємства, установи, організації, які здійснюють підготовку моряків на короткострокових курсах з окремих видів підготовки, державне підприємство “Сервісний центр морського та річкового транспорту”, до основних завдань якого належить організаційно-технічне забезпечення надання послуг у сфері морського і внутрішнього водного транспорту, Мінінфраструктури, МОН, Адміністрацію судноплавства, Національне агентство із забезпечення якості вищої освіти та Державну службу якості освіти.

3. Дія цього Положення не поширюється на капітанів, судноводіїв і членів екіпажів малих і прогулянкових суден та риболовних суден довжиною до 24 метрів.

4. У цьому Положенні терміни вживаються у такому значенні:

1) безпека мореплавства - стан мореплавства, за якого мінімальними є пов’язані з ним ризики загибелі людей або завдання шкоди їх здоров’ю; загибелі, аварії або пошкодження суден, пошкодження або втрати вантажів, будь-якого іншого майна; забруднення навколишнього природного середовища;

2) валова місткість - величина найбільшого розміру судна, визначеного відповідно до Міжнародної конвенції про обмірювання суден 1969 року;

3) вахтовий механік - механік, який несе вахту у машинному відділенні, яке обслуговується у традиційний спосіб (за постійної присутності вахтового механіка) або періодично не обслуговується (вахтовий механік може періодично перебувати в інших суднових приміщеннях, обладнаних засобами сигналізації);

4) вахтовий помічник капітана - судноводій, який несе самостійну ходову вахту на навігаційному містку судна;

5) Глобальна морська система зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства (ГМЗЛБ) - система зв’язку, передбачена главою IV Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року;

7) довжина риболовного судна - довжина судна, визначена додатком до Міжнародної конвенції про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року;

8) документ про освіту - диплом фахового молодшого бакалавра, диплом молодшого спеціаліста, диплом спеціаліста, диплом молодшого бакалавра, диплом бакалавра, диплом магістра;

9) другий механік - механік, на якого покладається відповідальність за головну енергетичну установку, а також експлуатацію і технічне обслуговування механічних та електричних установок на судні у разі, коли старший механік неспроможний нести цю відповідальність;

10) електронна система - інформаційно-комунікаційна система Адміністрації судноплавства у сфері підготовки та дипломування членів екіпажів суден;

11) заклади з підготовки моряків - заклади морської освіти, а також підприємства, установи, організації, які здійснюють підготовку моряків на короткострокових курсах;

12) заклад морської освіти - заклад вищої чи фахової передвищої освіти, який здійснює підготовку моряків за акредитованими у встановленому законодавством порядку освітньо-професійними програмами, що відповідають вимогам Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року і Кодексу дипломування або Міжнародної конвенції про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року;

13) захищені води - акваторії морських портів, внутрішні морські води, внутрішні водні шляхи, територіальне море на відстані до 3 морських миль від берега та наближені до них води;

14) звання особи командного складу - професійна кваліфікація капітана або особи командного складу;

15) капітан - особа, яка здійснює командування судном;

17) книга реєстрації підготовки - книга, в яку вносяться записи про практичну підготовку та досвід, отримані моряком на судні та/або на березі, зокрема детальна інформація про його завдання та обов’язки і прогрес в їх виконанні; документальний доказ завершення моряком практичної підготовки на судні та/або на березі;

18) Кодекс суден з газовим паливом - Міжнародний кодекс з безпеки суден, що використовують гази або інші види палива з низькою температурою спалаху, визначений правилом II-1/2.29 Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року;

19) Кодекс дипломування - Кодекс з підготовки і дипломування моряків та несення вахти, схвалений Резолюцією 2 Конференції Сторін Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року від 7 липня 1995 року;

20) комп’ютерний іспит - перевірка державною кваліфікаційною комісією Адміністрації судноплавства відповідності знань моряка стандартам компетентності шляхом складення комп’ютерного тесту відповідно до Порядку реалізації експериментального проекту щодо проведення іспиту у формі комп’ютерного тестування для підтвердження кваліфікації моряків, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 30 червня 2021 р. № 734 (Офіційний вісник України, 2021 р., № 58, ст. 3592);

21) Конвенція 1974 року - Міжнародна конвенція з охорони людського життя на морі 1974 року;

22) Конвенція 1978 року - Міжнародна конвенція про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року;

23) Конвенція 1995 року - Міжнародна конвенція про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року;

25) морська освіта - освіта, здобута в закладі морської освіти за акредитованою освітньо-професійною програмою, що відповідає вимогам Конвенції 1978 року і Кодексу дипломування або Конвенції 1995 року, з присудженням відповідної освітньої кваліфікації;

26) моряк - особа, яка працює чи зайнята або задіяна у будь-якій діяльності на борту судна;

27) навігаційний (ходовий) місток - огороджена частина палуби судна або окреме приміщення на судні, обладнане для управління судном, здійснення зв’язку та спостереження, несення ходової вахти;

28) пасажирське судно “ро-ро” - морське пасажирське судно, здатне перевозити понад 12 пасажирів і обладнане для в’їзду та виїзду автомобільних та/або залізничних транспортних засобів;

29) перевірка професійної компетентності - встановлення відповідності знань, умінь і професійних навичок моряка мінімальним стандартам компетентності, встановленим Конвенцією 1978 року та Кодексом дипломування або Конвенцією 1995 року;

30) підтвердження до професійного диплома - кваліфікаційний документ, який відповідно до вимог Конвенції 1978 року видається разом із професійним дипломом, а також після підтвердження збереження моряком професійної компетентності для роботи на судні (крім риболовного);

31) підтвердження до сертифіката компетентності - кваліфікаційний документ, який відповідно до вимог Конвенції 1995 року видається разом із сертифікатом компетентності, а також після підтвердження збереження моряком професійної компетентності для роботи на риболовному судні;

32) Полярний кодекс - Міжнародний кодекс для суден, що експлуатуються в полярних водах, визначений правилом XIV/1.1 Конвенції 1974 року;

33) полярні води - води Арктики та/або район Антарктики, визначені правилами XIV/1.2 - XIV/1.4 Конвенції 1974 року;

34) Портал Дія - Єдиний державний веб-портал електронних послуг;

35) послужна книжка моряка - документ, до якого вносяться відомості про стаж роботи моряка на судні;

36) прибережне плавання - плавання судна з віддаленням від берега на відстань до 20 морських миль;

37) професійний диплом - документ, яким засвідчується присвоєння звання капітану або особі командного складу (крім капітанів та осіб командного складу риболовних суден);

38) професійний диплом, виданий іноземною державою, - кваліфікаційний документ, виданий капітану або особі командного складу іноземною державою, з якою Україною укладено договір про визнання кваліфікаційних документів моряків, виданих відповідно до Конвенції 1978 року;

39) радіооператор - особа, яка відповідає за несення радіовахти на судні, на якому використовується апаратура Глобальної морської системи зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства (ГМЗЛБ);

40) Регламент радіозв’язку - Регламент радіозв’язку, який є додатком або розглядається як додаток до Міжнародної конвенції електрозв’язку;

41) рівень експлуатації - рівень відповідальності моряка, визначений Кодексом дипломування або Конвенцією 1995 року (вахтового помічника капітана, вахтового помічника капітана прибережного плавання, судноводія-механіка, вахтового помічника капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше, вахтового помічника капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше, вахтового механіка, електромеханіка, радіоелектроніка першого класу, радіоелектроніка другого класу);

42) рівень управління - рівень відповідальності моряка, визначений Кодексом дипломування або Конвенцією 1995 року (капітана, капітана прибережного плавання, капітана-механіка, капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше, капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше, старшого помічника капітана, старшого механіка, другого механіка);

43) свідоцтво про спеціальну підготовку персоналу пасажирських суден - документальний доказ підготовки персоналу пасажирських суден відповідно до Конвенції 1978 року;

44) свідоцтво фахівця - кваліфікаційний документ моряка, що не є професійним дипломом або сертифікатом компетентності, яким підтверджується виконання вимог щодо підготовки, компетентності моряка чи стажу його роботи на суднах;

45) сертифікат компетентності - документ, яким засвідчується присвоєння звання капітану або особі командного складу риболовного судна;

46) спеціальна підготовка - підготовка моряків, на яких відповідно до Конвенції 1978 року на певних типах суден покладаються додаткові обов’язки або відповідальність, пов’язані з призначенням, конструкцією, обладнанням або районом плавання таких суден;

47) стаж роботи на судні - робота або проходження практичної підготовки на судні, який потребується для видачі чи підтвердження професійного диплома або іншого кваліфікаційного документа, що підтверджуються записами у послужній книжці моряка, у книзі реєстрації підготовки або в інших документах;

48) стандарт компетентності - рівень професійних навичок моряка, необхідний для належного виконання функцій на судні, який відповідає критеріям, визначеним Кодексом дипломування, Конвенцією 1995 року та цим Положенням;

49) старший механік - старший за посадою механік на судні, який відповідає за головну енергетичну установку, а також експлуатацію і технічне обслуговування інших механічних та електричних установок на судні;

50) старший помічник капітана - помічник капітана, на якого покладається командування судном у разі неспроможності капітана командувати судном;

51) судноводій-механік (капітан-механік) - судноводій, який працює на судні з безвахтовим обслуговуванням машинного відділення і дистанційним управлінням судновою енергетичною установкою з навігаційного містка.

Інші терміни у цьому Положенні вживаються у значенні, наведеному у Конвенції 1978 року, Конвенції 1995 року, Кодексі торговельного мореплавства України, Законах України “Про внутрішній водний транспорт”, “Про освіту”, “Про вищу освіту”, “Про фахову передвищу освіту”, “Про публічні електронні реєстри”, “Про електронні довірчі послуги”, “Про захист інформації в інформаційно-комунікаційних системах”, “Про електронні комунікації”.

5. Звання капітанів та осіб командного складу присвоюються з метою забезпечення безпеки мореплавства:

морякам, які є громадянами України або держави, що є стороною Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року (крім громадян держави, визнаної Україною державою-агресором або державою-окупантом), які здобули морську освіту в Україні або мають звання особи командного складу, підтверджене професійним дипломом або сертифікатом компетентності, що виданий від імені Уряду Україні;

морякам, які є громадянами України і мають звання особи командного складу, підтверджене професійним дипломом або сертифікатом компетентності, що виданий від імені Уряду колишнього СРСР;

морякам, які є громадянами України або держави, що є стороною Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року (крім громадян держави, визнаної Україною державою-агресором або державою-окупантом), які на законних підставах проживають на території України і мають кваліфікацію відповідно до Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року, підтверджену професійним дипломом або сертифікатом компетентності, виданим від імені уряду іноземної держави (крім держави, визнаної Україною державою-агресором або державою-окупантом).

6. Присвоєння звання капітана або особи командного складу підтверджується професійним дипломом або сертифікатом компетентності (для капітанів та осіб командного складу риболовних суден), що видається моряку в порядку, встановленому цим Положенням.

Професійний диплом і сертифікат компетентності підтверджує, що моряк, який є його власником, має відповідну кваліфікацію відповідно до вимог Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року, а також цього Положення.

На суднах валовою місткістю до 500, крім суден, які здійснюють виключно прибережне плавання, наявність у капітанів та вахтових помічників професійних дипломів, виданих відповідно до вимог Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року, а також цього Положення, є обов’язковою. На будь-яких суднах з головними двигунами потужністю до 750 кВт наявність у механіків та електромеханіків професійного диплома не обов’язкова.

Професійні дипломи механіків, електромеханіків і радіооператорів, видані на підставі Конвенції 1978 року, підтверджують також компетентність їх власників для зайняття відповідних посад на риболовних суднах.

Строк чинності професійного диплома та сертифіката компетентності - необмежений.

7. Разом з професійним дипломом капітану або особі командного складу видається підтвердження до професійного диплома, строк дії якого становить п’ять років (для всіх) і десять років (для судноводіїв суден, які плавають у захищених водах). Повторна видача підтвердження до професійного диплома здійснюється у порядку, встановленому цим Положенням, за умови збереження моряком його професійної компетентності для виконання професійних обов’язків.

8. У виключних випадках (для забезпечення безпеки мореплавства та збереження на судні мінімального безпечного складу екіпажу відповідно до суднового свідоцтва про мінімальний безпечний склад екіпажу) особі командного складу Адміністрацією судноплавства може бути виданий пільговий дозвіл на виконання протягом обмеженого періоду на визначеному судні обов’язків на посаді, яка є на один ступінь вищою, ніж може займати моряк відповідно до його професійного диплома або сертифіката компетентності (далі - пільговий дозвіл).

Пільговий дозвіл видається моряку лише за форс-мажорних обставин та на мінімальний строк, але не більше ніж шість місяців.

Видача моряку пільгового дозволу не має призвести до зниження рівня безпеки мореплавства на судні. У пільговому дозволі зазначається обов’язок судновласника забезпечити протягом дії пільгового дозволу заміну в складі екіпажу його судна особи, якій виданий пільговий дозвіл, на особу з належним професійним дипломом або сертифікатом компетентності.

Пільговий дозвіл видається за зверненням судновласника, яке має містити обґрунтування необхідності видачі такого дозволу, підтвердження того, що тимчасове зайняття вищої посади на судні судновласника цим моряком не загрожує зниженням рівня безпеки мореплавства, а також підтвердження того, що моряк має професійний диплом, достатню професійну кваліфікацію та практичний досвід для тимчасового виконання обов’язків на вищій посаді.

Кожний пільговий дозвіл видається Адміністрацією судноплавства за підписом Голови Адміністрації судноплавства в строк до трьох робочих днів з дати отримання Адміністрацією судноплавства звернення судновласника. Відмова у видачі пільгового дозволу надається судновласнику в строк до трьох робочих днів із зазначеної дати у разі:

відсутності у моряка професійного диплома або сертифіката компетентності, який підтверджує право на зайняття ним посади, що є на один ступінь нижчою;

відсутності у зверненні судновласника:

- обґрунтування необхідності видачі пільгового дозволу; або

- підтвердження того, що тимчасове зайняття цієї посади моряком на судні судновласника не загрожує зниженням рівня безпеки мореплавства; або

- підтвердження того, що моряк має професійний диплом або сертифікат компетентності, достатню професійну кваліфікацію та практичний досвід для тимчасового виконання обов’язків на вищій посаді на судні судновласника; або

- зобов’язання судновласника забезпечити зайняття цієї посади на судні моряком, що має належний професійний диплом або сертифікат компетентності, якомога скоріше, але не пізніше закінчення строку дії пільгового дозволу.

Адміністрація судноплавства щороку до 31 січня подає Генеральному секретарю Міжнародної морської організації в установленому цією організацією порядку звіт про видані за минулий рік пільгові дозволи та інформує про це Мінінфраструктури та МЗС.

9. Для зайняття у складі екіпажу судна (крім риболовних суден) посад, що потребують спеціальної підготовки, що передбачена Конвенцією 1978 року, допускаються моряки, які пройшли таку підготовку та досягли відповідної професійної компетентності. Проходження видів спеціальної підготовки засвідчується свідоцтвами фахівця про спеціальну підготовку та свідоцтвами про спеціальну підготовку персоналу пасажирських суден.

професійними дипломами капітанів, помічників капітана, капітанів-механіків, судноводіїв-механіків, механіків та електромеханіків;

свідоцтвами фахівця - для інших осіб командного складу.

11. До виконання будь-яких обов’язків на риболовному судні допускаються капітани та особи командного складу, які пройшли початкову підготовку з питань безпеки на риболовному судні, що передбачена Конвенцією 1995 року.

Проходження такої підготовки підтверджується:

сертифікатами компетентності капітанів, помічників капітана та механіків;

свідоцтвами фахівця - для інших осіб командного складу.

12. Перелік кваліфікаційних документів капітанів та осіб командного складу суден (крім риболовних суден і суден, що плавають у захищених водах) і вимоги щодо необхідності їх реєстрації та підтвердження наведений у додатку 1.

Перелік кваліфікаційних документів капітанів та осіб командного складу риболовних суден наведений у додатку 2.

Перелік кваліфікаційних документів капітанів та осіб командного складу суден, які плавають у захищених водах, наведений у додатку 3.

13. Зразки кваліфікаційних документів (крім професійних дипломів, виданих іноземною державою) і послужної книжки моряка затверджуються Мінінфраструктури.

Форма кваліфікаційних документів має відповідати Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року. Форма послужної книжки моряка має містити виключно інформацію, необхідну для виконання вимог цього положення.

Книга реєстрації підготовки ведеться за формою, яка розробляється Адміністрацією судноплавства і затверджується Мінінфраструктури за погодженням з МОН.

14. Морська освіта, необхідна для набуття компетентності капітанами та особами командного складу, здобувається в закладах вищої і фахової передвищої освіти за спеціальністю “Морський та внутрішній водний транспорт” за акредитованими у встановленому законодавством порядку освітньо-професійними програмами, що відповідають вимогам Конвенції 1978 року, Кодексу дипломування або Конвенції 1995 року.

Освіта, необхідна для набуття компетентності радіоелектроніками першого та другого класу, може бути здобута в закладах вищої і фахової передвищої освіти за іншими спеціальностями за акредитованими у встановленому законодавством порядку освітньо-професійними програмами, що відповідають вимогам Регламенту радіозв’язку.

Акредитація освітньо-професійних програм морської фахової передвищої освіти та морської вищої освіти здійснюється з обов’язковим залученням фахівців Адміністрації судноплавства, а також фахівців за пропозицією Мінінфраструктури.

16. Підготовка в закладах морської освіти та в інших закладах з підготовки моряків, необхідна для набуття компетентності капітанами та особами командного складу, повинна бути структурована відповідно до письмових програм. Така підготовка проводиться, контролюється, забезпечується та оцінюється особами, які кваліфіковані відповідно до Кодексу дипломування.

Курси підвищення кваліфікації проводяться за денною формою навчання. Обсяг навчального навантаження слухача курсів підвищення кваліфікації становить не менше десяти кредитів Європейської кредитної трансферно-накопичувальної системи.

18. Таблиця відповідності спеціальностей, напрямів (спеціалізацій, професійного спрямування) морської освіти званням капітанів та осіб командного складу до і після набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 “Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден” наведена у додатку 4. Дипломи про освіту, отримані моряками, навчання яких започатковане до набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 “Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден”, за спеціальностями, напрямами (спеціалізацією, професійним спрямуванням), що наведені у додатку 4, для яких передбачалося присвоєння звань осіб командного складу морських суден до набрання чинності зазначеною постановою, є належним підтвердженням відповідності вимогам цього Положення.

19. Для здійснення Адміністрацією судноплавства повноважень і виконання функцій відповідно до цього Положення Адміністрацією судноплавства з числа її посадових осіб утворюється державна кваліфікаційна комісія моряків.

Державна кваліфікаційна комісія моряків:

бере участь в організації та проведенні закладами вищої та фахової передвищої освіти єдиних державних кваліфікаційних іспитів;

організовує та забезпечує складення моряками комп’ютерних іспитів;

здійснює аналіз документів, що подаються моряками для присвоєння звань осіб командного складу та для підтвердження збереження їх професійної компетентності;

в порядку, установленому цим Положенням:

- вносить відомості, зазначені у заявах моряків про отримання кваліфікаційних документів та у документах, що додані до цих заяв, до електронної системи;

- звіряє відомості про стаж роботи моряка на судні або на березі, які були самостійно внесені моряком до електронної системи, з відомостями у послужній книжці моряка або у книзі реєстрації підготовки, що додані моряком до заяви про отримання кваліфікаційних документів;

забезпечує видачу Адміністрацією судноплавства кваліфікаційних документів морякам;

розглядає звернення судновласників про надання морякам Адміністрацією судноплавства пільгових дозволів;

вносить відомості до Державного реєстру документів моряків;

готує:

- кваліфікаційні документи моряків, які видаються Адміністрацією судноплавства у паперовій формі, та пільгові дозволи;

- рішення Адміністрації судноплавства про відмову у видачі морякам кваліфікаційних документів;

- перелік закладів з підготовки моряків із зазначенням переліку кваліфікаційних документів моряка, які ними видаються, для оприлюднення на офіційному веб-сайті Адміністрації судноплавства;

- інформацію про наявність у Державному реєстрі документів моряків відомостей про кваліфікаційний документ (кваліфікаційні документи) моряка або пільговий дозвіл, що надається Адміністрацією судноплавства заявникам у паперовій формі.

Порядок виконання державною кваліфікаційною комісією моряків функцій відповідно до цього Положення та Порядку реалізації експериментального проекту щодо проведення іспиту у формі комп’ютерного тестування для підтвердження кваліфікації моряків, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 30 червня 2021 р. № 734 (Офіційний вісник України, 2021 р., № 58, ст. 3592), затверджується наказом Адміністрації судноплавства. Покладення на державну кваліфікаційну комісію моряків додаткових функцій не дозволяється.

20. Склад державної кваліфікаційної комісії моряків, а також зміни до нього затверджуються наказом Адміністрації судноплавства, який оприлюднюється протягом п’яти робочих днів з дня затвердження на офіційному веб-сайті Адміністрації судноплавства.

Державна кваліфікаційна комісія моряків включає голову державної кваліфікаційної комісії моряків, його заступника, секретаря та членів державної кваліфікаційної комісії моряків.

Державна кваліфікаційна комісія моряків працює на засадах демократичності, прозорості та відкритості.

Звання капітанів та осіб командного складу

22. Капітанам та особам командного складу, для професій яких Конвенцією 1978 року і Кодексом дипломування запроваджується додаткове регулювання та які потребують наявності професійного диплома, присвоюються такі звання:

1) судноводіям:

капітан;

капітан прибережного плавання;

старший помічник капітана;

вахтовий помічник капітана;

вахтовий помічник капітана прибережного плавання;

2) судновим механікам:

старший механік;

другий механік;

вахтовий механік;

3) судновим електромеханікам - електромеханік;

4) судновим радіооператорам:

радіоелектронік першого класу;

радіоелектронік другого класу;

радіооператор (з професійним загальним дипломом);

радіооператор (з професійним обмеженим дипломом);

5) судноводіям, які працюють на суднах з безвахтовим обслуговуванням машинного відділення і дистанційним управлінням судновою енергетичною установкою з навігаційного містка і плавають у захищених водах:

капітан-механік;

судноводій-механік.

23. Капітанам та особам командного складу, для професій яких Конвенцією 1995 року запроваджується додаткове регулювання та які потребують наявності сертифіката компетентності, присвоюються такі звання:

1) судноводіям риболовних суден:

капітан риболовних суден довжиною 24 метри і більше;

капітан риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше;

вахтовий помічник капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше;

вахтовий помічник капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше;

2) механікам риболовних суден:

старший механік риболовних суден;

другий механік риболовних суден.

24. Особам командного складу, для професій яких законами та міжнародними договорами України не запроваджене додаткове регулювання (професійний диплом яким видається виключно за бажанням моряка), присвоюється звання рефрижераторного механіка.

25. Таблиця відповідності звань капітанів та осіб командного складу, присвоєних морякам до і після набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 “Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден”, наведена в додатку 5.

Посади на судні, які можуть займати капітани та особи командного складу

26. Судноводії за наявності професійного диплома можуть займати такі посади на судні:

1) капітан:

капітан судна будь-якої валової місткості або капітан судна валовою місткістю до 3000 (якщо у підтвердженні до професійного диплома наявне таке обмеження);

старший помічник капітана судна будь-якої валової місткості;

вахтовий помічник капітана судна будь-якої валової місткості;

2) капітан прибережного плавання:

капітан судна валовою місткістю до 500, яке здійснює прибережне плавання;

вахтовий помічник капітана судна будь-якої валової місткості та району плавання;

3) старший помічник капітана:

старший помічник капітана судна будь-якої валової місткості або старший помічник капітана судна валовою місткістю до 3000 (якщо у підтвердженні до професійного диплома наявне таке обмеження);

вахтовий помічник капітана судна будь-якої валової місткості та району плавання;

4) вахтовий помічник капітана - вахтовий помічник капітана судна будь-якої валової місткості та району плавання;

5) вахтовий помічник капітана прибережного плавання - вахтовий помічник капітана судна валовою місткістю до 500, яке здійснює прибережне плавання.

27. Механіки та електромеханіки за наявності професійного диплома можуть займати такі посади на судні:

1) старший механік:

старший механік судна з головними двигунами будь-якої потужності або старший механік судна з головними двигунами потужністю до 3000 кВт (якщо у підтвердженні до професійного диплома наявне таке обмеження);

другий механік з головними двигунами будь-якої потужності;

вахтовий механік з головними двигунами будь-якої потужності;

2) другий механік:

другий механік судна з головними двигунами будь-якої потужності або другий механік судна з головними двигунами потужністю до 3000 кВт (якщо у підтвердженні до професійного диплома наявне таке обмеження);

вахтовий механік з головними двигунами будь-якої потужності;

3) вахтовий механік - вахтовий механік судна з головними двигунами будь-якої потужності;

28. Радіооператори за наявності професійного диплома можуть займати такі посади на судні:

1) радіоелектронік першого класу:

радіоелектронік першого класу на будь-якому судні;

радіоелектронік другого класу на будь-якому судні;

радіооператор на будь-якому судні;

2) радіоелектронік другого класу:

радіоелектронік другого класу на будь-якому судні;

радіооператор на будь-якому судні.

29. Обов’язки радіооператора (з професійним загальним дипломом) та радіооператора (з професійним обмеженим дипломом) на всіх суднах можуть виконувати капітани та помічники капітана.

30. На судні, яке плаває у захищених водах, судноводії за наявності професійного диплома можуть займати такі посади:

1) капітан-механік:

капітан-механік судна, яке плаває у захищених водах, крім риболовних суден;

судноводій-механік судна, яке плаває у захищених водах, крім риболовних суден;

2) судноводій-механік - судноводій-механік судна, яке плаває у захищених водах, крім риболовних суден.

1) капітан риболовних суден довжиною 24 метри і більше:

капітан риболовного судна будь-якої довжини;

вахтовий помічник капітана риболовного судна будь-якої довжини;

2) капітан риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше:

капітан риболовного судна будь-якої довжини, яке здійснює прибережне плавання;

вахтовий помічник капітана риболовного судна будь-якої довжини незалежно від району плавання;

3) вахтовий помічник капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше - вахтовий помічник капітана риболовного судна будь-якої довжини незалежно від району плавання;

4) вахтовий помічник капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше - вахтовий помічник капітана риболовного судна будь-якої довжини, яке здійснює прибережне плавання;

5) старший механік риболовних суден:

старший механік риболовного судна;

другий механік риболовного судна;

6) другий механік риболовних суден - другий механік риболовного судна.

Присвоєння звань капітанам та особам командного складу

32. Для присвоєння звання капітана (суден валовою місткістю до 3000 або суден без обмеження валової місткості) кандидат повинен:

1) бути не молодше двадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати професійний диплом вахтового помічника капітана та стаж роботи на судні не менше 36 місяців на посаді вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше чи професійний диплом старшого помічника капітана та стаж роботи на судні не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді старшого помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше;

5) мати професійний загальний диплом радіооператора;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності капітана суден валовою місткістю до 3000 або суден без обмеження валової місткості шляхом складення комп’ютерного іспиту.

33. Для присвоєння звання капітана прибережного плавання кандидат повинен:

1) бути не молодше двадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

4) мати професійний диплом вахтового помічника капітана прибережного плавання або вахтового помічника капітана, або старшого помічника капітана;

5) мати професійний обмежений диплом радіооператора або професійний загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців на посаді вахтового помічника капітана прибережного плавання або вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше;

8) успішно пройти перевірку професійної компетентності капітана суден прибережного плавання шляхом складення комп’ютерного іспиту.

34. Для присвоєння звання старшого помічника капітана (суден валовою місткістю до 3000 або суден без обмеження валової місткості) кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати професійний диплом вахтового помічника капітана;

4) мати професійний загальний диплом радіооператора або сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним загальним дипломом;

5) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців на посаді вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності старшого помічника капітана суден валовою місткістю до 3000 або суден без обмеження валової місткості шляхом складення комп’ютерного іспиту.

35. Для присвоєння звання вахтового помічника капітана кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

6) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців, який є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на судні, яка відповідає вимогам розділу А-II/1 Кодексу дипломування та підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки, або мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців;

7) під час роботи на судні виконувати обов’язки з несення вахти на навігаційному містку під керівництвом капітана чи старшого помічника капітана протягом не менше шести місяців;

8) успішно пройти перевірку професійної компетентності вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

36. Для присвоєння звання вахтового помічника капітана прибережного плавання кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

6) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців, який є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на судні, яка відповідає вимогам розділу А-II/3 Кодексу дипломування та підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки, або мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців;

7) під час роботи на судні виконувати обов’язки з несення вахти на навігаційному містку під керівництвом капітана або помічника капітана протягом не менше шести місяців;

8) успішно пройти перевірку професійної компетентності вахтового помічника капітана суден прибережного плавання шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

37. Для присвоєння звання старшого механіка суден з головними двигунами будь-якої потужності кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати диплом спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

3) мати професійний диплом вахтового механіка або другого механіка;

4) мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців на посаді вахтового механіка або не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді другого механіка;

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності старшого механіка суден з головними двигунами будь-якої потужності шляхом складення комп’ютерного іспиту.

38. Для присвоєння звання старшого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати диплом спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

3) мати професійний диплом вахтового механіка або другого механіка;

4) мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців на посаді вахтового механіка або не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді другого механіка;

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності старшого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт шляхом складення комп’ютерного іспиту.

39. Для присвоєння звання другого механіка суден з головними двигунами будь-якої потужності кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати диплом спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

3) мати професійний диплом вахтового механіка;

4) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців на посаді вахтового механіка;

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності другого механіка суден з головними двигунами будь-якої потужності шляхом складення комп’ютерного іспиту.

40. Для присвоєння звання другого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати диплом спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

3) мати професійний диплом вахтового механіка;

4) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців на посаді вахтового механіка;

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності другого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт шляхом складення комп’ютерного іспиту.

41. Для присвоєння звання вахтового механіка кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

5) мати загальний стаж об’єднаної виробничої практики та стаж роботи на судні в морі не менше 12 місяців, який є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на борту судна відповідно до вимог розділу А-III/1 Кодексу дипломування, яка підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки; або

6) мати загальний стаж об’єднаної виробничої практики та стаж роботи на судні в морі не менше 36 місяців, з яких не менше 30 місяців - роботи на судні у складі машинної команди з виконанням не менше шести місяців обов’язків з несення вахти в машинному відділенні під керівництвом старшого або другого механіка;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності вахтового механіка суден з головними двигунами потужністю 750 кВт або більше шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

42. Для присвоєння звання електромеханіка кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

5) мати загальний стаж не менше 12 місяців об’єднаної виробничої практики та стаж роботи на судні в морі, який є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на борту судна, протягом не менше шести місяців відповідно до розділу А-III/6 Кодексу дипломування, яка підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки; або

6) мати загальний стаж об’єднаної виробничої практики та стаж роботи на судні в морі не менше 36 місяців, з яких не менше 30 місяців - роботи на судні у складі машинної команди;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності електромеханіка суден з головними двигунами потужністю 750 кВт або більше шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

43. Для присвоєння звання радіоелектроніка першого класу кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати професійний диплом радіоелектроніка другого класу;

3) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки та свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

4) мати стаж роботи на суднах, обладнаних апаратурою Глобальної морської системи зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства, не менше ніж 24 місяці з професійним дипломом радіоелектроніка другого класу;

5) успішно пройти перевірку професійної компетентності, визначеної в розділі II статті 47 Регламенту радіозв’язку та у розділі А-IV/2 Кодексу дипломування, шляхом складення комп’ютерного іспиту.

44. Для присвоєння звання радіоелектроніка другого класу кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки та свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

5) мати стаж роботи або навчально-виробничої практики, що пов’язана з радіозв’язком, не менше шести місяців, з яких не менше трьох місяців плавання на суднах, обладнаних апаратурою Глобальної морської системи зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства;

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності, визначеної в розділі II статті 47 Регламенту радіозв’язку та у розділі А-IV/2 Кодексу дипломування, шляхом складення комп’ютерного іспиту.

45. Для присвоєння звання радіооператора (з професійним загальним дипломом) кандидат повинен:

1) пройти підготовку в закладі з підготовки моряків за програмою підготовки операторів (з професійним загальним дипломом);

2) успішно пройти перевірку професійної компетентності, визначеної в розділі II статті 47 Регламенту радіозв’язку та у розділі А-IV/2 Кодексу дипломування, шляхом складення комп’ютерного іспиту.

46. Для присвоєння звання радіооператора (з професійним обмеженим дипломом) кандидат повинен:

1) пройти підготовку в закладі з підготовки моряків за програмою підготовки радіооператорів (з професійним обмеженим дипломом);

2) успішно пройти перевірку професійної компетентності, визначеної в розділі II статті 47 Регламенту радіозв’язку та у розділі А-IV/2 Кодексу дипломування, шляхом складення комп’ютерного іспиту.

47. Для присвоєння звання капітана-механіка кандидат повинен:

1) бути не молодше двадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом судноводія-механіка;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома судноводія-механіка):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

6) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців на посаді судноводія-механіка, вахтового помічника капітана, вахтового помічника капітана прибережного плавання, старшого помічника капітана, капітана прибережного плавання або капітана.

48. Для присвоєння звання судноводія-механіка кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4, або професійний диплом капітана чи капітана прибережного плавання, чи старшого помічника, чи вахтового помічника, чи вахтового помічника капітана прибережного плавання;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

6) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців.

49. Для присвоєння звання капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше кандидат повинен:

1) бути не молодше двадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати сертифікат компетентності вахтового помічника капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше або професійний диплом капітана чи старшого помічника капітана, чи вахтового помічника капітана;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі сертифіката компетентності вахтового помічника капітана риболовних суден або професійного диплома);

5) мати професійний загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на риболовному судні не менше 12 місяців на посаді вахтового помічника чи капітана риболовного судна довжиною не менше 12 метрів. Частина цього стажу (не більше шести місяців) може бути стажем роботи на посаді вахтового помічника капітана на суднах, які підпадають під вимоги Конвенції 1978 року;

8) успішно пройти перевірку професійної компетентності капітана суден валовою місткістю до 3000 шляхом складення комп’ютерного іспиту.

50. Для присвоєння звання капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати сертифікат компетентності вахтового помічника капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше або вахтового помічника капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше або професійний диплом капітана чи старшого помічника капітана, чи вахтового помічника капітана;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі сертифіката компетентності вахтового помічника капітана риболовних суден прибережного плавання чи вахтового помічника капітана риболовних суден або професійного диплома капітана чи старшого помічника капітана, чи вахтового помічника капітана);

6) мати стаж роботи на риболовному судні не менше 12 місяців на посаді вахтового помічника чи капітана риболовного судна довжиною не менше 12 метрів. Частина цього стажу (не більше шести місяців) може бути стажем роботи на посаді вахтового помічника капітана на суднах, які підпадають під вимоги Конвенції 1978 року;

8) успішно пройти перевірку професійної компетентності капітана суден прибережного плавання шляхом складення комп’ютерного іспиту.

51. Для присвоєння звання вахтового помічника капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту);

6) мати стаж роботи на судні не менше 24 місяців у складі палубної команди риболовного судна. Частина цього стажу (не більше 12 місяців) може бути проходженням програми підготовки, яка включає підготовку на судні, що підпадає під вимоги Конвенції 1978 року, та яка відповідає вимогам розділу A-II/1 Кодексу дипломування та підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

52. Для присвоєння звання вахтового помічника капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи вищу освіту);

6) мати стаж роботи на судні не менше 24 місяців у складі палубної команди риболовного судна. Частина цього стажу (не більше 12 місяців) може бути проходженням програми підготовки, яка включає підготовку на судні, що підпадає під вимоги Конвенції 1978 року, та яка відповідає вимогам розділу A-II/1 Кодексу дипломування і підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності вахтового помічника капітана суден прибережного плавання шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

53. Для присвоєння звання старшого механіка риболовних суден кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати сертифікат компетентності другого механіка риболовних суден або професійний диплом старшого механіка чи другого механіка;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі сертифіката компетентності другого механіка риболовних суден або професійного диплома старшого механіка чи другого механіка);

5) мати стаж роботи на судні не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді другого механіка риболовних суден, старшого механіка або другого механіка;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності старшого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт шляхом складення комп’ютерного іспиту.

54. Для присвоєння звання другого механіка риболовних суден кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4 або професійний диплом старшого механіка, другого механіка чи вахтового механіка;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту або професійного диплома);

5) мати стаж роботи на судні у складі машинної команди не менше 12 місяців;

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності другого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт шляхом складення комп’ютерного іспиту.

55. Присвоєння звання рефрижераторного механіка, для професії якого не запроваджено додаткового регулювання відповідно до Конвенції 1978 року, Кодексу дипломування та Конвенції 1995 року, здійснюється за бажанням моряка. Для присвоєння звання рефрижераторного механіка кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про вищу освіту за спеціальністю відповідно до додатка 4 (не належить до поняття “морська освіта”);

4) мати:

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

56. Присвоєння звання особи командного складу рівня експлуатації випускникам закладів морської освіти здійснюється на підставі успішного складення єдиного державного кваліфікаційного іспиту, який проводиться в установленому законодавством порядку у цих закладах. Видача кваліфікаційного документа моряка таким особам здійснюється на безоплатній основі.

Програми єдиних державних кваліфікаційних іспитів моряків розробляються робочою групою, яка утворюється МОН за участю Мінінфраструктури та Адміністрації судноплавства, затверджуються МОН за погодженням з Мінінфраструктури та оприлюднюються відповідно до законодавства. До програми єдиного державного кваліфікаційного іспиту кандидатів на отримання професійних дипломів включається перевірка їх професійної компетентності, необхідної для присвоєння відповідного звання, шляхом складення комп’ютерного іспиту.

Випускник морського закладу освіти, який успішно склав єдиний державний кваліфікаційний іспит, але не відповідає одній або кільком умовам, необхідним для присвоєння звання особи командного складу, має право на присвоєння цього звання протягом 12 місяців з дня складення такого іспиту за умови дотримання ним усіх вимог, необхідних для присвоєння звання, без проходження перевірки професійної компетентності шляхом складення комп’ютерного іспиту.

57. Присвоєння звання особи командного складу рівня експлуатації випускникам закладів морської освіти за спеціальностями (спеціалізаціями), за якими цим Положенням не передбачено присвоєння звань осіб командного складу морських суден, але за якими присвоєння звань було передбачено Положенням про звання осіб командного складу морських суден та порядком їх присвоєння, затвердженим наказом Мінінфраструктури від 7 серпня 2013 р. № 567, протягом п’яти років з дня набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 “Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден” здійснюється за результатами складення комп’ютерного іспиту за наявності відповідного диплома про фахову передвищу або вищу освіту.

Спеціальна підготовка моряків

58. Спеціальна підготовка моряків здійснюється під час підвищення кваліфікації у закладах вищої морської освіти або фахової передвищої освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації або на спеціальних короткострокових курсах з окремих видів підготовки, які проводять заклади з підготовки моряків.

59. Спеціальна підготовка моряків передбачає:

початкову підготовку капітанів та осіб командного складу, обов’язки яких стосуються вантажу або вантажного устаткування, для роботи на нафтових танкерах і танкерах-хімовозах;

розширену підготовку капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків для здійснення вантажних операцій на нафтових танкерах;

розширену підготовку капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків для здійснення вантажних операцій на танкерах-хімовозах;

початкову підготовку капітанів та осіб командного складу, обов’язки яких стосуються вантажу або вантажного устаткування, для роботи на танкерах-газовозах;

розширену підготовку капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків для здійснення вантажних операцій на танкерах-газовозах;

початкову підготовку капітанів та осіб командного складу, обов’язки яких стосуються безпеки, що пов’язана з паливом, з використанням палива або реагуванням у надзвичайній ситуації, пов’язаній з паливом, на суднах, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом;

розширену підготовку капітанів та механіків для роботи на суднах, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом;

початкову підготовку капітанів, старших помічників капітана і вахтових помічників капітана для роботи на суднах, що експлуатуються у полярних водах;

розширену підготовку капітанів та старших помічників капітана для роботи на суднах, що експлуатуються у полярних водах;

підготовку капітанів та осіб командного складу пасажирських суден з управління неорганізованими масами людей на пасажирських суднах;

підготовку капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків пасажирських суден з управління та поведінки людини в критичних ситуаціях на пасажирських суднах;

підготовку капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків пасажирських суден “ро-ро” з безпеки пасажирів, судна і вантажу, а також водонепроникності корпусу на пасажирських суднах “ро-ро”.

60. Строк дії свідоцтва фахівця про спеціальну підготовку становить п’ять років для:

мати стаж роботи не менше трьох місяців на нафтових танкерах або танкерах-хімовозах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/1-1 Кодексу дипломування; або

пройти курс початкової підготовки з питань здійснення вантажних операцій на нафтових танкерах та танкерах-хімовозах і відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/1-1 Кодексу дипломування.

мати стаж роботи не менше трьох місяців на нафтових танкерах або пройти щонайменше один місяць підготовки на нафтових танкерах на позаштатній посаді, включаючи не менше трьох операцій із завантаження та трьох операцій із вивантаження, підтверджених записами у книзі реєстрації підготовки;

пройти курс розширеної підготовки для здійснення вантажних операцій на нафтових танкерах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 2 розділу A-V/1-1 Кодексу дипломування.

мати стаж роботи не менше трьох місяців на танкерах-хімовозах або пройти щонайменше один місяць підготовки на танкерах-хімовозах на позаштатній посаді, включаючи не менше трьох операцій із завантаження та трьох операцій з вивантаження, підтверджених записами у книзі реєстрації підготовки;

пройти курс розширеної підготовки для здійснення вантажних операцій на танкерах-хімовозах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 3 розділу A-V/1-1 Кодексу дипломування.

мати стаж роботи не менше трьох місяців на танкерах-газовозах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/1-2 Кодексу дипломування; або

пройти курс початкової підготовки з питань здійснення вантажних операцій на танкерах-газовозах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/1-2 Кодексу дипломування.

мати стаж роботи не менше трьох місяців на танкерах-газовозах або пройти щонайменше один місяць підготовки на танкерах-газовозах на позаштатній посаді, включаючи не менше трьох операцій із завантаження та трьох операцій із вивантаження, підтверджених записами у книзі реєстрації підготовки;

пройти курс початкової підготовки з питань безпеки суден, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом, та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 5 розділу A-V/3 Кодексу дипломування; або

пройти курс розширеної підготовки для роботи на суднах, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом, відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 2 розділу A-V/3 Кодексу дипломування;

мати стаж роботи не менше одного місяця на судні, на яке поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом, який включає не менше трьох операцій із бункерування (дві з трьох операцій із бункерування можуть бути замінені підготовкою на тренажері у складі розширеної підготовки для роботи на суднах, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом); або

68. Свідоцтвом фахівця про початкову підготовку для суден, що експлуатуються у полярних водах, підтверджується початкова підготовка капітанів, старших помічників капітана та вахтових помічників капітана для роботи на суднах, що експлуатуються у полярних водах, визначених Полярним кодексом. Кандидат на отримання цього свідоцтва фахівця повинен пройти курс початкової підготовки для суден, що експлуатуються у полярних водах, та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/4 Кодексу дипломування.

мати стаж роботи не менше двох місяців на судні, що експлуатується у полярних водах, на посаді капітана, старшого помічника капітана або вахтового помічника капітана;

пройти курс розширеної підготовки для суден, що експлуатуються у полярних водах, та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 2 розділу A-V/4 Кодексу дипломування.

70. Підготовка капітанів та осіб командного складу пасажирських суден з управління неорганізованими масами людей на пасажирських суднах підтверджується свідоцтвом про підготовку з управління неорганізованими масами людей на пасажирських суднах. Кандидат на отримання цього свідоцтва повинен:

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки або професійний диплом капітана, помічника капітана, механіка або електромеханіка;

пройти підготовку з управління неорганізованими масами людей на пасажирських суднах, що відповідає пункту 3 розділу A-V/2 Кодексу дипломування.

71. Підготовка капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків пасажирських суден з управління та поведінки людини в критичних ситуаціях на пасажирських суднах підтверджується свідоцтвом про підготовку з управління в критичних ситуаціях на пасажирських суднах. Кандидат на отримання цього свідоцтва повинен:

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки або професійний диплом капітана, помічника капітана, механіка або електромеханіка;

пройти підготовку з управління та поведінки людини в критичних ситуаціях на пасажирських суднах, що відповідає пункту 4 розділу A-V/2 Кодексу дипломування.

72. Підготовка капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків пасажирських суден “ро-ро” з безпеки пасажирів, судна і вантажу, а також водонепроникності корпусу на пасажирських суднах “ро-ро” підтверджується свідоцтвом про підготовку з безпеки пасажирів, судна і вантажу на пасажирських суднах “ро-ро”. Кандидат на отримання цього свідоцтва повинен:

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки або професійний диплом капітана, помічника капітана, механіка або електромеханіка;

пройти підготовку з безпеки пасажирів, судна і вантажу, а також водонепроникності корпусу на пасажирських суднах “ро-ро”, що відповідає пункту 5 розділу A-V/2 Кодексу дипломування.

74. Проходження початкової підготовки моряків з питань безпеки (щодо способів особистого виживання, протипожежної безпеки та боротьби з пожежею, надання домедичної допомоги, а також особистої безпеки та громадських обов’язків) підтверджується свідоцтвом фахівця про початкову підготовку з питань безпеки. Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків, а також підтвердження до них протягом п’яти років після видачі засвідчують проходження ними такої підготовки.

Початкова підготовка з питань безпеки за скороченою програмою призначена для осіб командного складу рівня експлуатації, які відповідно до цього Положення мають необхідний стаж роботи на судні відповідно до їх професійних дипломів. Проходження такої підготовки підтверджується свідоцтвом фахівця про початкову підготовку з питань безпеки (за скороченою програмою).

Перелік компетентностей осіб командного складу рівня експлуатації для початкової підготовки з питань безпеки за скороченою програмою наведений у додатку 6.

Строк дії свідоцтва фахівця про початкову підготовку з питань безпеки та свідоцтва фахівця про початкову підготовку з питань безпеки (за скороченою програмою) становить п’ять років.

75. Проходження підготовки з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів) підтверджується свідоцтвом фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів). Строк дії цього свідоцтва фахівця становить п’ять років.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків і підтвердження до них протягом п’яти років після видачі засвідчують проходження ними цієї підготовки.

76. Проходження підготовки з швидкісних рятувальних катерів підтверджується свідоцтвом фахівця з швидкісних рятувальних катерів. Строк дії цього свідоцтва фахівця становить п’ять років.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків, а також підтвердження до них протягом п’яти років після видачі засвідчують проходження ними цієї підготовки.

78. Проходження підготовки з надання домедичної допомоги підтверджується свідоцтвом фахівця з надання домедичної допомоги. Це свідоцтво є безстроковим.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків засвідчують проходження ними цієї підготовки.

79. Проходження підготовки з медичного догляду підтверджується свідоцтвом фахівця з медичного догляду. Це свідоцтво є безстроковим.

Професійні дипломи капітанів та старших помічників капітана засвідчують проходження ними такої підготовки.

80. Проходження підготовки осіб командного складу, відповідальних за охорону судна відповідно до Конвенції 1974 року та Конвенції 1978 року, підтверджується свідоцтвом фахівця, відповідального за охорону судна. Це свідоцтво є безстроковим.

81. Проходження підготовки, ознайомлення та інструктажу всіх осіб командного складу з питань охорони судна підтверджується свідоцтвом фахівця про ознайомлювальну підготовку з питань охорони судна. Це свідоцтво є безстроковим.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків засвідчують проходження ними цієї підготовки.

82. Проходження підготовки з питань виконання обов’язків з охорони судна особами командного складу, до обов’язків яких належать, зокрема, обов’язки з охорони судна, підтверджується свідоцтвом фахівця з питань охорони судна. Це свідоцтво є безстроковим.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків безстроково засвідчують проходження ними цієї підготовки.

83. До виконання будь-яких обов’язків на риболовному судні допускаються особи командного складу, які пройшли початкову підготовку з питань безпеки на риболовному судні, що передбачена Конвенцією 1995 року.

Проходження такої підготовки підтверджується свідоцтвами фахівця про початкову підготовку з питань безпеки риболовних суден. Строк дії цього свідоцтва фахівця становить п’ять років.

Сертифікати компетентності капітанів, помічників капітана та механіків риболовних суден протягом п’яти років після їх видачі засвідчують проходження ними такої підготовки.

Підтвердження збереження професійної компетентності моряків

84. Для продовження роботи на суднах (крім суден, які плавають у захищених водах) збереження професійної компетентності моряка потребує підтвердження кожні п’ять років з дати видачі йому професійного диплома або сертифіката компетентності.

Для продовження роботи судноводія на суднах, які плавають у захищених водах, збереження його професійної компетентності потребує підтвердження кожні 10 років з дати видачі йому професійного диплома.

85. Збереження професійної компетентності моряка, який є власником професійного диплома або сертифіката компетентності (крім судноводіїв суден, які плавають у захищених водах), вважається підтвердженим, якщо моряк:

1) має чинне медичне свідоцтво моряка;

2) пройшов початкову підготовку з питань безпеки за скороченою програмою і має свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки (за скороченою програмою) (для осіб командного складу рівня експлуатації, крім риболовних суден) або пройшов початкову підготовку з питань безпеки на риболовному судні та має свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки риболовних суден (для осіб командного складу риболовних суден рівня експлуатації);

3) має стаж роботи на судні з виконанням при цьому функцій, що відповідають його професійному диплому або сертифікату компетентності, протягом:

загалом не менше 12 місяців із попередніх п’яти років; або

загалом не менше трьох місяців із попередніх шести місяців безпосередньо перед підтвердженням дійсності диплома.

86. У разі коли капітан чи особа командного складу (крім риболовних суден) не мають необхідного стажу роботи на судні, для підтвердження збереження професійної компетентності вони повинні:

1) пройти початкову підготовку з питань безпеки, підготовку з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів), розширену підготовку з боротьби з пожежею і мати:

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

87. У разі коли капітан чи особа командного складу риболовного судна не мають необхідного стажу роботи на судні, для підтвердження збереження професійної компетентності вони повинні:

пройти початкову підготовку з питань безпеки на риболовному судні та мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки риболовних суден;

успішно пройти перевірку професійної компетентності для відповідної посади шляхом складення комп’ютерного іспиту; або

успішно пройти підготовку шляхом підвищення професійної кваліфікації у закладі вищої морської освіти або у закладі фахової передвищої морської освіти за освітньо-професійною програмою, яка відповідає вимогам Конвенції 1995 року для відповідної професії (посади), а також (за наявності) вимогам професійних стандартів, що розроблені на підставі Конвенції 1995 року.

88. Збереження професійної компетентності моряка, який є власником професійного диплома судноводія суден, які плавають у захищених водах, вважається підтвердженим, якщо моряк:

має чинне медичне свідоцтво моряка;

пройшов початкову підготовку з питань безпеки за скороченою програмою і має чинне свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки (за скороченою програмою).

89. Професійна компетентність моряка, який є власником професійного диплома, для роботи на нафтовому танкері, танкері-хімовозі або танкері-газовозі вважається підтвердженою, якщо моряк має стаж роботи на судні з виконанням при цьому функцій, що відповідають його професійному диплому або підтвердженню, протягом попередніх п’яти років загалом не менше трьох місяців або пройшов відповідний курс підготовки для нафтових танкерів, танкерів-хімовозів або танкерів-газовозів.

90. Професійна компетентність для роботи на пасажирських суднах або пасажирських суднах “ро-ро” моряка, який є власником відповідного свідоцтва або свідоцтв про спеціальну підготовку для пасажирських суден, вважається підтвердженою, якщо моряк має стаж роботи на пасажирському судні або пасажирському судні “ро-ро” протягом попередніх п’яти років загалом не менше 12 місяців або загалом не менше трьох місяців із попередніх шести місяців безпосередньо перед підтвердженням дійсності диплома.

Заклади з підготовки моряків вносять відповідну інформацію до Державного реєстру документів моряків. Видача нового свідоцтва (нових свідоцтв) про спеціальну підготовку персоналу пасажирських суден не потрібна.

91. Професійна компетентність моряка, який є власником професійного диплома, для роботи на судні, що експлуатується у полярних водах, вважається підтвердженою, якщо моряк має стаж роботи на судні, що експлуатується у полярних водах, з виконанням при цьому функцій, що відповідають його професійному диплому, протягом попередніх п’яти років загалом не менше двох місяців або успішно пройшов перевірку професійної компетентності для відповідної посади на судні, яке експлуатується у полярних водах, шляхом складення комп’ютерного іспиту, або пройшов курс початкової (вахтові помічники) чи розширеної (капітани та старші помічники капітана) підготовки для суден, що експлуатуються у полярних водах.

Обчислення стажу роботи моряків

92. Відомості про стаж роботи моряка на судні вносяться до послужної книжки моряка. Такі записи повинні бути підписані капітаном судна. Відомості про стаж роботи кандидата на присвоєння звання особи командного складу на березі під час проходження ним об’єднаної виробничої або навчально-виробничої практики вносяться до книги реєстрації підготовки керівником відповідного підприємства, установи, організації за місцем проходження практики. Такі записи повинні бути підписані керівником відповідного підприємства, установи, організації.

Моряк самостійно в будь-який час може внести до електронної системи відомості про свій стаж роботи на судні та на березі, що відповідають відомостям у його послужній книжці моряка або у книзі реєстрації підготовки, для подальшого розгляду виключно з використанням зазначеної системи. Відомості вносяться засобами Порталу Дія в електронній формі з накладенням електронного підпису моряка, що базується на сертифікаті відкритого ключа.

93. Для підтвердження збереження професійної компетентності моряка, який є власником професійного диплома або сертифіката компетентності, стажем роботи на судні з виконанням при цьому функцій, що відповідають його професійному диплому або сертифікату компетентності, вважається стаж роботи на найвищій посаді, яку може займати моряк, який є власником цього диплома або сертифіката, або на посаді, що є на один ступінь нижчою.

95. Для присвоєння звання особи командного складу - вахтового помічника капітана, вахтового помічника капітана прибережного плавання, вахтового механіка, електромеханіка стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах змішаного плавання.

Стажем роботи, який є частиною програми підготовки у закладі морської освіти, вважається сумарний стаж роботи, здобутий під час навчання у закладах морської освіти за програмами різних рівнів освіти (фахового молодшого бакалавра, молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра, магістра), який підтверджений записами у книзі реєстрації підготовки.

97. Для присвоєння звання особи командного складу - капітана-механіка та судноводія-механіка стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах, риболовних суднах довжиною не менше 12 метрів і суднах внутрішнього плавання незалежно від валової місткості.

98. Для присвоєння звання особи командного складу - капітана риболовного судна довжиною 24 метри і більше та капітана риболовного судна прибережного плавання довжиною 24 метри і більше стажем роботи на риболовному судні вважається стаж роботи на риболовних суднах довжиною не менше 12 метрів, а стажем роботи на суднах, які підпадають під вимоги Конвенції 1978 року, - стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах змішаного плавання валовою місткістю 500 або більше.

99. Для присвоєння звання особи командного складу - вахтового помічника капітана риболовного судна довжиною 24 метри і більше та вахтового помічника капітана риболовного судна прибережного плавання довжиною 24 метри і більше стажем роботи на риболовному судні вважається стаж роботи на риболовних суднах довжиною не менше 12 метрів, а стажем роботи на суднах, які підпадають під вимоги Конвенції 1978 року, - стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах внутрішнього плавання.

100. Для присвоєння звання особи командного складу - старшого механіка риболовного судна та другого механіка риболовного судна стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах змішаного плавання з головними двигунами потужністю 750 кВт і більше.

101. У послужній книжці моряка стаж роботи на судні зазначається шляхом внесення інформації про кількість повних місяців та днів. Один місяць означає календарний місяць або 30 днів, які складаються з періодів тривалістю менше одного місяця.

Стаж роботи на судні починається з дня прибуття на судно і закінчується днем списання із судна, які враховуються як цілі дні. Підрахунок загального стажу роботи за певний період здійснюється шляхом складення стажу роботи на окремих суднах або посадах.

Час міжрейсової стоянки судна та/або перебування судна в ремонті (не більше 30 днів) включається до стажу роботи на судні.

102. Стажем роботи на судні змішаного плавання вважається робота на судні, яке заходило під час плавання до морських портів. У разі використання записів про стаж роботи на судні змішаного плавання для присвоєння кваліфікації або для підтвердження збереження професійної компетентності назви морських портів, в які заходило судно, зазначаються у послужній книжці моряка.

103. У разі використання записів про стаж роботи на судні у послужній книжці моряка або книзі реєстрації підготовки (якщо стаж роботи є частиною програми підготовки у закладі морської освіти) як доказів для присвоєння морякам певних звань у таких записах слід зазначати додаткову інформацію.

Для присвоєння звання вахтового помічника капітана слід зазначати період виконання моряком обов’язків із несення вахти на навігаційному містку під керівництвом капітана або старшого помічника капітана (потрібно не менше шести місяців).

Для присвоєння звання вахтового помічника капітана прибережного плавання слід зазначати період виконання обов’язків із несення вахти на навігаційному містку під керівництвом капітана або помічника капітана (потрібно не менше шести місяців).

У разі коли робота моряка на судні не є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на борту судна відповідно до вимог розділу А-III/1 Кодексу дипломування, яка підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки, для присвоєння звання вахтового механіка слід зазначати період роботи на судні у складі машинної команди (потрібно не менше 30 місяців) та період роботи на судні із виконанням обов’язків із несення вахти в машинному відділені під керівництвом старшого або другого механіка (потрібно не менше шести місяців).

У разі коли робота моряка на судні не є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на борту судна відповідно до вимог розділу А-III/6 Кодексу дипломування, яка підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки, для присвоєння звання електромеханіка слід зазначати період роботи на судні у складі машинної команди (потрібно не менше 30 місяців).

Для присвоєння звання радіоелектроніка першого класу слід зазначати наявність на судні апаратури Глобальної морської системи зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства (потрібно не менше 24 місяців на судні, обладнаному такою апаратурою).

Для присвоєння звання радіоелектроніка другого класу слід зазначати наявність на судні апаратури Глобальної морської системи зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства (потрібно не менше трьох місяців на судні, обладнаному такою апаратурою).

Для присвоєння звань капітана риболовного судна довжиною 24 метри і більше та капітана риболовного судна прибережного плавання довжиною 24 метри і більше слід зазначати довжину риболовного судна (не може бути меншою, ніж 12 метрів).

Для присвоєння звань вахтового помічника капітана риболовного судна довжиною 24 метри і більше та вахтового помічника капітана риболовного судна прибережного плавання довжиною 24 метри і більше слід зазначати період роботи у складі палубної команди риболовного судна (потрібно не менше 24 місяців, але частина (не більше 12 місяців) може бути замінена підготовкою на судні, що підпадає під вимоги Конвенції 1978 року, яка відповідає вимогам розділу A-II/1 Кодексу дипломування і підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки).

Для присвоєння звання другого механіка риболовного судна слід зазначати період роботи на судні у складі машинної команди (потрібно не менше 12 місяців).

104. Адміністрація судноплавства видає морякам такі кваліфікаційні документи:

1) професійні дипломи;

2) підтвердження до професійних дипломів;

3) сертифікати компетентності;

4) підтвердження до сертифікатів компетентності;

5) пільгові дозволи;

6) свідоцтва фахівця про спеціальну підготовку:

105. Для отримання кваліфікаційних документів, зокрема для підтвердження збереження професійної компетентності, моряк подає Адміністрації судноплавства заяву:

У разі подання моряком заяви у паперовій формі Адміністрація судноплавства чи державне підприємство “Сервісний центр морського та річкового транспорту” вносять відомості, зазначені у заяві, та у документах, що додані до заяви, до електронної системи для подальшого розгляду виключно з використанням такої системи. У разі відсутності зазначених записів у послужній книжці моряка або у книзі реєстрації підготовки до електронної системи вноситься інформація про їх відсутність.

У разі коли відомості про стаж роботи моряка на судні або на березі були самостійно внесені моряком до електронної системи, Адміністрація судноплавства чи державне підприємство “Сервісний центр морського та річкового транспорту” звіряють їх з відомостями в записах у послужній книжці моряка або в книзі реєстрації підготовки, що додані моряком до заяви про отримання кваліфікаційних документів, та (за необхідності) корегують відповідно до записів у послужній книжці моряка або в книзі реєстрації підготовки. У разі відсутності зазначених записів у послужній книжці моряка або у книзі реєстрації підготовки до електронної системи вноситься інформація про їх відсутність.

Перелік документів, що додаються до заяви про отримання кваліфікаційних документів, зокрема для підтвердження збереження професійної компетентності, наведений у додатку 8.

Арифметична та форматологічна перевірка наявності стажу роботи на судні або на березі, необхідного згідно з цим Положенням для видачі кваліфікаційного документа, здійснюється електронною системою. За результатами перевірки в електронній системі створюється електронний висновок про відповідність вимогам цього Положення стажу роботи моряка на судні або на березі чи деталізований електронний висновок про невідповідність вимогам цього Положення стажу роботи моряка на судні або на березі. У висновку про невідповідність наводиться вичерпна деталізована інформація з посиланням на вимоги цього Положення.

Кваліфікаційний документ в електронній формі самостійно завантажується моряком з електронної системи.

108. Відмова Адміністрації судноплавства у видачі кваліфікаційного документа підписується головою Державної кваліфікаційної комісії моряків шляхом накладення кваліфікованого електронного підпису і надсилається моряку через електрону систему та на адресу електронної пошти, що зазначена ним у заяві.

109. Вичерпними підставами для відмови у видачі кваліфікаційного документа є:

1) неподання будь-якого з документів, передбачених додатком 8;

2) відсутність у Реєстрі документів про освіту відомостей щодо диплома про освіту, виданого починаючи з 2000 р. (перевіряється лише у разі присвоєння звання особи командного складу, умовою для присвоєння якого відповідно до цього Положення є наявність документа про освіту);

3) відсутність у Державному реєстрі документів моряків відомостей про чинність кваліфікаційного документа, наявність якого необхідна для видачі нового кваліфікаційного документа або для підтвердження збереження професійної компетентності (перевіряється лише у разі присвоєння звання особи командного складу або підтвердження збереження професійної компетентності, умовою для присвоєння якого або підтвердження якої відповідно до цього Положення є наявність такого кваліфікаційного документа);

4) відсутність чинного медичного свідоцтва моряка (лише у разі видачі документа, умовою для видачі якого відповідно до цього Положення є наявність медичного свідоцтва моряка);

5) невідповідність відомостей про стаж роботи моряка на судні або на березі, які були самостійно внесені моряком до електронної системи, відомостям у записах у послужній книжці моряка або у книзі реєстрації підготовки, що додані моряком до заяви про отримання кваліфікаційних документів, зокрема відсутність таких записів;

6) створений в електронній системі деталізований електронний висновок про невідповідність вимогам цього Положення стажу роботи моряка на судні або на березі.

Підстави для відмови у видачі кваліфікаційного документа повинні бути викладені чітко та максимально деталізовано, із вичерпним зазначенням конкретних підстав та додаванням у відповідних випадках завіреного витягу з Державного реєстру документів моряків, витягу з Реєстру документів про освіту або роздрукованого деталізованого електронного висновку про невідповідність вимогам цього Положення стажу роботи моряка на судні або на березі, створеного в електронній системі.

110. Після видачі кваліфікаційного документа Адміністрація судноплавства може провести додаткову перевірку поданих моряком відомостей про стаж його роботи чи проходження виробничої або навально-виробничої практики, на підставі яких виданий кваліфікаційний документ. Перевірені можуть бути тільки записи в послужній книжці моряка або у книзі підготовки моряка, що зазначені моряком у заяві про отримання кваліфікаційного документа, зокрема для підтвердження збереження професійної компетентності.

Записи у послужній книжці моряка або у книзі підготовки моряка не можуть бути визнаними такими, що не відповідають вимогам цього Положення, якщо:

не заповнені графи, відомості в яких не потрібні для видачі кваліфікаційного документа моряка;

наявні помилки технічного характеру, які не заважають ідентифікації відомостей запису в цілому;

наявні виправлення, коли ці виправлення завірені окремим підписом капітана судна, керівника підприємства, установи, організації;

дати відображені лише в цифровому форматі;

використані абревіатури або скорочення.

111. Кваліфікаційний документ моряка може бути вилучений у разі виявлення ознак підробки під час здійснення заходів контролю судна державою порту або державою прапора у порядку, встановленому міжнародними договорами або законами.

112. Кваліфікаційний документ моряка може бути призупинений у разі виявлених під час розслідування аварійних морських подій некомпетентності власника, його дій, бездіяльності або порушення встановлених вимог безпеки судноплавства у порядку, встановленому міжнародними договорами або законами.

Кваліфікаційний документ моряка може бути анульований лише на підставі рішення суду, яке набрало чинності. Адміністрація судноплавства має подати в установленому порядку позов до суду про анулювання кваліфікаційного документа моряка у разі виявлення під час додаткової перевірки недостовірних або підроблених даних у документах, які додані моряком до заяви про отримання кваліфікаційних документів, або у разі відповідного рішення за результатами розслідування аварійних морських подій, проведеного у порядку, встановленому міжнародними договорами або законами.

Оскарження моряком рішень Адміністрації судноплавства

113. Рішення Адміністрації судноплавства про відмову у видачі кваліфікаційного документа, а також процедура проведення комп’ютерного іспиту можуть бути оскаржені моряком протягом 30 календарних днів з дня отримання ним такого рішення або проведення комп’ютерного іспиту.

114. Скарга подається:

у паперовій формі - до Адміністрації судноплавства (поштовим відправленням чи особисто або через представника).

У разі подання моряком скарги у паперовій формі Адміністрація судноплавства вносить відомості, зазначені у заяві, до електронної системи для подальшого розгляду виключно з використанням такої системи.

Скарга подається на ім’я Голови Адміністрації судноплавства у довільній формі. У скарзі зазначаються прізвище, власне ім’я, по батькові (за наявності) моряка, номер його телефону, адреса електронної пошти. У разі коли участь у розгляді скарги бере представник моряка, у скарзі наводяться також його контактні дані. До скарги можуть додаватися документи або їх копії, зокрема ті, що не подавалися моряком раніше. У разі подання моряком скарги у паперовій формі Адміністрація судноплавства вносить відомості, зазначені у заяві, до електронної системи для подальшого розгляду виключно з використанням такої системи.

115. Розгляд скарг здійснюється постійно діючою апеляційною комісією Адміністрації судноплавства. Наказ Адміністрації судноплавства про склад апеляційної комісії оприлюднюється на її офіційному веб-сайті не пізніше трьох робочих днів з дня затвердження.

До складу апеляційної комісії входять не менше шести посадових осіб Адміністрації судноплавства, зокрема уповноважена особа з питань запобігання та виявлення корупції. Члени апеляційної комісії не можуть входити до складу державної кваліфікаційної комісії. До складу апеляційної комісії входить також одна посадова особа Мінінфраструктури та члени (не більше трьох) громадської ради при Адміністрації судноплавства з правом дорадчого голосу (за згодою).

Апеляційна комісія включає голову апеляційної комісії, його заступника, секретаря та членів апеляційної комісії. Апеляційна комісія працює на засадах демократичності, прозорості та відкритості.

Головою апеляційної комісії призначається один із заступників Голови Адміністрації судноплавства. Голова апеляційної комісії відповідає за дотримання порядку роботи апеляційної комісії, встановленого цим Положенням.

Заступник голови апеляційної комісії виконує обов’язки голови у разі його відсутності.

Апеляційна комісія встановлює об’єктивність рішень про відмову у видачі кваліфікаційного документа або підтвердження до професійного диплома чи сертифіката компетентності або про дотримання процедури проведення комп’ютерного іспиту.

116. Документами апеляційної комісії є скарги моряків, протоколи засідань апеляційної комісії, журнал обліку скарг моряків. Документи апеляційної комісії зберігаються секретарем апеляційної комісії протягом одного року.

117. Розгляд скарг здійснюється апеляційною комісією протягом 10 робочих днів з дня її реєстрації.

Моряк або його представник має право бути присутнім на засіданні апеляційної комісії особисто чи дистанційно із застосуванням технічних засобів електронних комунікацій та надавати роз’яснення стосовно поданих документів чи інших обставин, пов’язаних із апеляцією.

У разі згоди моряка або його представника скарга може бути розглянута за його відсутності. У разі ненадання згоди моряком або його представником на розгляд скарги за його відсутності протягом календарного місяця з дати запрошення Адміністрацією судноплавства для розгляду скарги вона не підлягає розгляду.

Дати розгляду скарг оприлюднюються на офіційному веб-сайті Адміністрації судноплавства не пізніш як за п’ять робочих днів до дня розгляду скарги.

118. Засідання апеляційної комісії проводяться відкрито. На засіданні допускається присутність представників громадськості як спостерігачів. Хід засідань апеляційної комісії фіксується за допомогою відеозапису, який зберігається Адміністрацією судноплавства протягом шести місяців. Відповідальність за організацію збереження відеозаписів покладається на голову апеляційної комісії. Під час розгляду скарг забезпечується спокійна і доброзичлива атмосфера.

119. Для прийняття рішення стосовно скарги Апеляційна комісія проводить її детальний розгляд, перегляд документів, поданих моряком, перевірку обґрунтованості відмови у видачі кваліфікаційного документа або дотримання процедури проведення комп’ютерного іспиту.

Апеляційна комісія приймає шляхом відкритого поіменного голосування одне з таких рішень:

про задоволення скарги;

про відмову в задоволенні скарги.

Рішення про відмову в задоволенні скарги може бути прийнято комісією виключно у разі недотримання умов для видачі кваліфікаційного документа, що передбачені цим Положенням. У такому разі у протоколі зазначається вичерпний перелік конкретних підстав для відмови з обов’язковим посиланням на норми цього Положення, які є підставою для відмови.

Рішення апеляційної комісії приймається більшістю голосів за умови присутності на засіданні не менше двох третин її членів. У разі рівного розподілу голосів “за” та “проти” приймається рішення, яке підтримав голова апеляційної комісії. У разі неможливості взяти участь у засіданні комісії особисто члени комісії можуть взяти участь дистанційно із застосуванням технічних засобів електронних комунікацій.

Рішення оформлюється в день проведення засідання апеляційної комісії протоколом засідання комісії, створення якого в електронній системі завершується накладенням електронного підпису всіх членів апеляційної комісії, присутніх на засіданні.

Електронна копія протоколу засідання апеляційної комісії зберігається в електронній системі протягом року з дня внесення.

Рішення апеляційної комісії оголошується моряку або його представнику зразу після закінчення розгляду його скарги, про що вноситься запис до протоколу засідання апеляційної комісії. Моряк або його представник засвідчує протокол засідання апеляційної комісії своїм підписом і зазначає про свою згоду чи незгоду з рішенням апеляційної комісії. У разі коли моряк або його представник відсутній на засіданні апеляційної комісії або відмовляється підписати роздрукований примірник протоколу засідання апеляційної комісії, голова апеляційної комісії здійснює відповідний запис у протоколі.

Протокол засідання апеляційної комісії зберігається Адміністрацією судноплавства протягом року з дня складення.

120. У разі задоволення скарги моряка стосовно видачі кваліфікаційного документа рішення про відмову у видачі кваліфікаційного документа скасовується, а кваліфікаційний документ видається моряку протягом двох робочих днів в установленому цим Положенням порядку.

У разі задоволення скарги моряка стосовно результатів комп’ютерного іспиту протягом двох робочих днів оформлюється новий сертифікат про результати комп’ютерного іспиту, який автоматично завантажується в електронній формі до електронної системи.

122. У разі незадоволення моряка результатами розгляду скарги апеляційною комісією питання може бути оскаржене моряком у суді в установленому законодавством порядку.

Курси з підготовки моряків

123. Підготовка моряків на відповідних курсах підготовки здійснюється закладами з підготовки моряків за програмами підготовки та оцінки компетентності, які складаються відповідно до Конвенції 1978 року, Кодексу дипломування та/або Конвенції 1995 року. Заклади з підготовки моряків несуть відповідальність за дотримання вимог щодо підготовки моряків, встановлених Конвенцією 1978 року, Кодексом дипломування та/або Конвенцією 1995 року та цим Положенням.

124. За результатами проведеної підготовки та оцінки компетентності, що передбачена Кодексом дипломування або Конвенцією 1995 року, заклади з підготовки моряків видають морякам такі кваліфікаційні документи:

1) свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

2) свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки риболовних суден;

3) свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

4) свідоцтво фахівця з швидкісних рятувальних катерів;

6) свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

7) свідоцтво фахівця з медичного догляду;

8) свідоцтво фахівця, відповідального за охорону судна;

9) свідоцтво фахівця про ознайомлювальну підготовку з питань охорони судна;

10) свідоцтво фахівця з питань охорони судна;

свідоцтво фахівця про початкову підготовку для суден, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом;

свідоцтво фахівця про розширену підготовку для суден, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом;

свідоцтво фахівця про початкову підготовку для суден, що експлуатуються у полярних водах;

свідоцтво фахівця про розширену підготовку для суден, що експлуатуються у полярних водах;

свідоцтво про підготовку з управління неорганізованими масами людей;

свідоцтво про підготовку з управління в критичних ситуаціях;

свідоцтво про підготовку з безпеки пасажирів, судна і вантажу на пасажирських суднах “ро-ро”.

125. За результатами проведених курсів спеціальної підготовки для роботи на нафтових танкерах, танкерах-хімовозах і танкерах-газовозах заклади з підготовки моряків видають морякам підтвердження про проходження:

1) початкової підготовки для здійснення вантажних операцій на нафтових танкерах і танкерах-хімовозах;

2) розширеної підготовки для здійснення вантажних операцій на нафтових танкерах;

3) розширеної підготовки для здійснення вантажних операцій на танкерах-хімовозах;

4) початкової підготовки для здійснення вантажних операцій на танкерах-газовозах;

5) розширеної підготовки для здійснення вантажних операцій на танкерах-газовозах.

126. За результатами проведених курсів підготовки радіооператорів заклади з підготовки моряків видають морякам підтвердження про проходження:

1) підготовки за програмою для радіооператорів (із професійним загальним дипломом);

2) підготовки за програмою для радіооператорів (із професійним обмеженим дипломом).

128. Програми підготовки в закладах з підготовки моряків погоджуються Адміністрацією судноплавства, після чого публікуються на веб-сайті закладу з підготовки моряків.

130. Навчання та оцінку компетентності персоналу закладів з підготовки моряків (керівників підготовки, інструкторів, екзаменаторів та інших осіб, безпосередньо пов’язаних із підготовкою та оцінкою компетентності моряків) здійснюють заклади морської вищої освіти за програмами, що відповідають вимогам Конвенції 1978 року, Кодексу дипломування та/або Конвенції 1995 року і погоджені Адміністрацією судноплавства.

Оприлюднені відомості про заклад з підготовки моряків підлягають щомісячному корегуванню Адміністрацією судноплавства з урахуванням:

чинності сертифікатів, виданих закладам з підготовки моряків;

строку дії атестатів про акредитацію органів з оцінки відповідності;

строку дії угод про уповноваження з надання послуг з нагляду за виконанням на морських суднах під прапором України вимог, встановлених законодавством, укладених із класифікаційним товариством (визнаною організацією) Адміністрацією судноплавства.

Адміністрація судноплавства повинна видалити з офіційного веб-сайту інформацію про заклад з підготовки моряків у разі:

ліквідації закладу з підготовки моряків;

припинення діяльності закладу з підготовки моряків;

втрати чинності сертифіката щодо системи стандартів якості у сфері підготовки моряків;

ліквідації органу з оцінки відповідності, яким закладу з підготовки моряків видані сертифікати щодо системи стандартів якості у сфері підготовки моряків;

втрати чинності атестата про акредитацію зазначеного органу з оцінки відповідності, що підтверджує акредитацію для провадження діяльності у сфері підготовки моряків;

втрати чинності угоди про уповноваження класифікаційного товариства (визнаної організації) з надання послуг з нагляду за виконанням на морських суднах під прапором України вимог, встановлених законодавством, укладеної з Адміністрацією судноплавства;

неопублікування на веб-сайті закладу з підготовки моряків документів системи стандартів якості закладу з підготовки моряків у сфері підготовки моряків.

Перевірка професійної компетентності моряка

132. Перевірка професійної компетентності капітанів та осіб командного складу проводиться шляхом проходження комп’ютерного іспиту.

У разі подання моряком заяви у паперовій формі Адміністрація судноплавства чи державне підприємство “Сервісний центр морського та річкового транспорту” вносять відомості, зазначені у заяві, до електронної системи для подальшого розгляду виключно з використанням такої системи.

Іспит проводиться не пізніше ніж через п’ять робочих днів від дати подання моряком заяви.

Реєстрація кваліфікаційних документів моряків. Державний реєстр документів моряків

134. Відомості про кваліфікаційні документи моряків та пільгові дозволи вносяться до Державного реєстру документів моряків, який є сукупністю даних про всі видані в Україні кваліфікаційні документи моряків та пільгові дозволи.

У Державному реєстрі документів моряків зберігаються відомості про кваліфікаційні документи, які видані, анульовані, дія яких зупинена, заявлені як такі, що загублені або знищені.

Програмним забезпеченням Державного реєстру документів моряків передбачається автоматизований збір, верифікація, оброблення, зберігання, захист та надання інформації про кваліфікаційні документи моряків та пільгові дозволи.

135. Державний реєстр документів моряків ведеться з дотриманням вимог Законів України “Про публічні електронні реєстри”, “Про захист персональних даних”, “Про захист інформації в інформаційно-комунікаційних системах”, “Про електронні документи та електронний документообіг”, “Про електронні довірчі послуги”.

136. Держателем Державного реєстру документів моряків є Мінінфраструктури, адміністратором - Адміністрація судноплавства, які виконують відповідні функції, передбачені Законом України “Про публічні електронні реєстри”.

Адміністрації судноплавства належать майнові права інтелектуальної власності на програмне забезпечення Державного реєстру документів моряків. Адміністрація судноплавства забезпечує захист цього програмного забезпечення від протизаконного використання.

137. Відомості до Державного реєстру документів моряків вносяться його створювачами:

Адміністрацією судноплавства - про документи, які видає Адміністрація судноплавства;

закладами з підготовки моряків - про документи, які видають такі заклади з підготовки моряків.

Не допускається внесення відомостей до Державного реєстру документів моряків закладами з підготовки моряків, інформація про які відсутня на офіційному веб-сайті Адміністрації судноплавства.

138. Користувачами Державного реєстру документів моряків є моряки, судноплавні компанії, заклади освіти, заклади з підготовки моряків, державні органи, зокрема органи іноземних держав, що є сторонами Конвенції 1978 року та/або Конвенції 1995 року.

139. Відомості до Державного реєстру документів моряків про кваліфікаційні документи моряків, які видаються Адміністрацією судноплавства, зокрема їх реєстраційні номери, вносяться нею разом із видачею, поновленням, зупиненням дії або анулюванням кваліфікаційних документів та видачею пільгових дозволів.

Відомості до Державного реєстру документів моряків про кваліфікаційні документи моряків, які видають заклади з підготовки моряків, зокрема їх реєстраційні номери, зазначені заклади вносять разом із видачею таких документів.

140. У Державному реєстрі документів моряків зберігаються такі дані про кваліфікаційні документи моряків та пільгові дозволи:

статус документа (дійсний, дія зупинена, анульований, втрачений, знищений);

прізвище, власне ім’я, по батькові (за наявності);

дата народження;

громадянство;

стать;

фотографія;

найменування документа;

номер документа;

дата видачі документа;

дата закінчення строку дії документа;

дата останнього підтвердження професійної компетентності;

відомості про виданий моряку пільговий дозвіл;

стандарт компетентності (відповідне правило Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року);

звання;

функція (відповідно до Кодексу дипломування);

рівень відповідальності моряка (рівень управління або рівень експлуатації);

відомості про підтвердження до професійного диплома або про підтвердження до сертифіката компетентності;

обмеження (зокрема, стосовно валової місткості, потужності головних двигунів, району плавання судна);

дата видачі медичного свідоцтва моряка, що представлене ним для отримання зазначеного кваліфікаційного документа.

Зміни статусу кваліфікаційного документа повинні реєструватися із зазначенням дати і часу зміни статусу.

141. Виправлення відомостей у Державному реєстрі документів моряків у разі виявлення помилок здійснюється Адміністрацією судноплавства, закладами з підготовки моряків після подання моряком заяви про таку помилку до Адміністрації судноплавства або закладу з підготовки моряків у паперовій або електронній (із застосуванням електронного підпису) формі. Виправлення відомостей здійснюється безоплатно протягом одного робочого дня після подання такої заяви.

У будь-яких інших випадках внесення змін та доповнень до записів до Державного реєстру документів моряків не допускається, крім змінення таких відміток про стан кваліфікаційних документів, як: “загублений”, “знищений”, “строк дії закінчився”, “вилучений”, “анульований” або “дія зупинена”, які проставляються згідно із станом документа у Державному реєстрі документів моряків.

142. Державний реєстр документів моряків ведеться українською та англійською мовами. Інформація Державного реєстру документів моряків є відкритою та загальнодоступною. Доступ до інформації є безоплатним. Для фізичних та юридичних осіб інформація з Державного реєстру документів моряків надається шляхом пошуку за відомостями про власника документа або пошуку за відомостями кваліфікаційного документа моряка. Інформація надається в електронній формі через портал електронної системи.

143. На запит фізичної або юридичної особи Адміністрація судноплавства надає інформацію в електронній формі щодо наявності у Державному реєстрі документів моряків відомостей про кваліфікаційний документ (кваліфікаційні документи) моряка або пільговий дозвіл за формою, наведеною в додатку 10.

Інформація надається в режимі реального часу. Запит інформації повинен здійснюватися за одним із двох параметрів: власне ім’я, прізвище та дата народження моряка чи номер і дата видачі кваліфікаційного документа або пільгового дозволу.

У графі “Примітка” проставляється відмітка “так” (означає, що всі дані запиту про документ збігаються з інформацією, що міститься у Державному реєстрі документів моряків) або “помилка” (означає, що інформація, зазначена у запиті про документ, частково або повністю не збігається з інформацією в Державному реєстрі документів моряків).

Також у цій графі проставляється одна з таких відміток, як: “чинний”, “строк дії закінчився”, “загублений”, “знищений”, “вилучений”, “анульований” або “призупинений” згідно із станом документа, зазначеним у Державному реєстрі документів моряків.

Інформація оформлюється в електронній формі на бланку Адміністрації судноплавства в форматі PDF.

Перевірка відомостей про кваліфікаційні документи у Державному реєстрі документів моряків може проводитися також без реєстрації користувачів в електронній системі шляхом сканування QR-коду кваліфікаційного документа або з використанням сервісу пошуку кваліфікаційних документів за їх реквізитами, який розміщується на офіційному веб-сайті Адміністрації судноплавства.

Після сканування QR-коду кваліфікаційного документа або введення його обов’язкових реквізитів на офіційному веб-сайті Адміністрації судноплавства (порталі електронної системи) відображаються відомості про статус кваліфікаційного документа моряка, які можуть бути збережені у форматі PDF.

Перевірка відомостей про кваліфікаційні документи у Державному реєстрі документів моряків проводиться безоплатно.

Електронна система

144. Метою створення і ведення електронної системи є створення, перегляд, надсилання, прийняття, збір, внесення, накопичення, обробка, використання, розгляд, зберігання, захист, облік та надання інформації у сфері підготовки та дипломування моряків, електронна взаємодія між фізичними та юридичними особами і державними органами.

Електронна система містить:

Державний реєстр документів моряків;

портал електронної системи;

електронний кабінет користувача;

базу даних, що захищені авторським правом.

145. Держателем електронної системи є Адміністрація судноплавства, яка:

розробляє і затверджує технічні вимоги та завдання з розроблення програмного забезпечення електронної системи, організовує його розроблення та здійснює його приймання;

проводить моніторинг та аналіз якості функціонування електронної системи;

організовує інформаційну взаємодію електронної системи з іншими державними електронними інформаційними ресурсами;

визначає та розміщує на своєму офіційному веб-сайті порядок доступу до електронної системи;

спрямовує та контролює діяльність технічного адміністратора електронної системи.

Адміністрація судноплавства є власником прав інтелектуальної власності на програмне забезпечення електронної системи.

Адміністрація судноплавства забезпечує захист від несанкціонованого доступу до електронної системи, зокрема до Державного реєстру документів моряків. Під час перевірки чинності документів моряків з використанням Державного реєстру документів моряків будь-яка можливість внесення або змінення відомостей до зазначеного Реєстру має бути виключена.

146. Апаратна частина електронної системи повинна бути розміщена у межах території України. Захист інформації в електронній системі здійснюється із застосуванням комплексної системи захисту інформації з підтвердженою відповідністю, яка є сукупністю організаційних та інженерно-технічних заходів, спрямованих на унеможливлення витоку, перехоплення, втрату, знищення, модифікацію та блокування інформації. Підтвердження відповідності комплексної системи захисту інформації електронної системи здійснюється за результатами державної експертизи, яка проводиться з урахуванням галузевих вимог та норм інформаційної безпеки у порядку, встановленому законодавством.

147. Обробка персональних даних в електронній системі здійснюється з дотриманням вимог Законів України “Про захист персональних даних” і “Про електронні довірчі послуги”.

148. Адміністратором електронної системи є Адміністрація судноплавства, яка:

забезпечує впровадження та адміністрування електронної системи;

створює основний та резервний центри обробки даних електронної системи, забезпечує їх функціонування та адміністрування;

затверджує регламенти роботи електронної системи, інструкції з користування нею;

забезпечує створення, збереження та захист резервної копії відомостей електронної системи;

блокує доступ до електронного кабінету користувача в разі отримання повідомлення про ознаку компрометації кваліфікованого електронного підпису або електронної печатки чи ідентифікаторів доступу.

149. Технічним адміністратором електронної системи є державне підприємство “Сервісний центр морського та річкового транспорту”, яке:

забезпечує експлуатацію, підтримку, супровід і технічне обслуговування електронної системи;

забезпечує технічну підтримку відповідних апаратно-програмних комплексів;

забезпечує технічний супровід обміну даними із суб’єктами інформаційної взаємодії;

забезпечує підтримку в актуальному стані класифікаторів, довідників та ідентифікаторів у процесі функціонування електронної системи;

забезпечує технічну підтримку користувачів;

розробляє та подає на затвердження Адміністрації судноплавства регламенти роботи електронної системи, інструкції з користування нею;

інформує Адміністрацію судноплавства про виявлені факти несанкціонованих дій в електронній системі;

проводить інструктаж користувачів системи;

блокує доступ до електронного кабінету користувача в разі отримання повідомлення про ознаку компрометації кваліфікованого електронного підпису або електронної печатки чи ідентифікаторів доступу.

З метою здійснення контролю за роботою електронної системи технічний адміністратор має право перегляду журналу всіх дій та подій в електронній системі.

150. Електронна система функціонує у цілодобовому режимі, крім випадків проведення робіт, що унеможливлюють її функціонування. Інформація про проведення таких робіт (крім робіт аварійного характеру) оприлюднюється на порталі електронної системи за три календарних дні до їх проведення. Інформація про роботи аварійного характеру оприлюднюються невідкладно після виявлення події, що потребує проведення аварійних робіт. Проведення робіт, які не носять аварійного характеру, здійснюється виключно в неробочий час та у вихідні і святкові дні.

151. Ідентифікація моряка в електронній системі здійснюється за унікальним номером запису в Єдиному державному демографічному реєстрі (за наявності), за реквізитами паспортного документа громадянина України або за реквізитами посвідки на тимчасове проживання, посвідки на постійне проживання або посвідки біженця громадянина держави, що є стороною Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року (крім громадян держави, визнаної Україною державою-агресором або державою-окупантом).

152. Створення в електронній системі електронних документів завершується накладенням користувачем кваліфікованого електронного підпису або електронної печатки юридичної особи. Кожному електронному документу присвоюється унікальний реєстраційний номер. Після збереження електронного документа в електронній системі його унікальний реєстраційний номер не може бути змінений.

153. Інформація та електронні документи створюються в електронній системі українською мовою, крім документів та записів у Державному реєстрі документів моряків, які вносяться українською та англійською мовами. У разі коли використання літер української абетки призводить до спотворення інформації, можуть використовуватися латинські літери, розділові знаки та символи, арабські та римські цифри.

154. Електронною системою забезпечуються такі функціональні можливості:

доступ користувачів до створення, оформлення, внесення та подання електронних документів з автоматичною фіксацією часу відправлення та часу подання таких документів, їх цілісності та автентичності;

проведення автоматичного аналізу електронних документів, що створюються користувачами, щодо їх повноти, відповідності формату, логічності та достовірності для цілей отримання послуг;

стандартизація, автоматизація, централізований облік та моніторинг звернень користувачів;

доступ користувачів електронної системи після проходження процедури електронної ідентифікації та автентифікації з використанням інтегрованої системи електронної ідентифікації, кваліфікованого електронного підпису або електронної печатки;

взаємодія із засобами кваліфікованого електронного підпису або печатки користувачів з метою накладення ними власного кваліфікованого електронного підпису або печатки для створення, внесення та реєстрації електронних документів;

отримання, опрацювання та розгляд електронних документів, поданих заявниками (крім тих, що опрацьовуються автоматично), з автоматичною фіксацією часу надсилання та часу отримання, а також цілісність і достовірність електронних документів;

автоматизована фіксація дій користувачів електронної системи (зокрема з інформацією, яка міститься в електронній системі);

розмежування прав користувачів на внесення, перегляд інформації, створення та змінення електронних документів;

внесення користувачами інформації до електронної системи відповідно до їх повноважень, визначених цим Положенням;

захист інформації, які містяться в електронній системі, та програмного забезпечення від несанкціонованого доступу, проведення відповідних перевірок;

сумісність та електронна інформаційна взаємодія у режимі реального часу з іншими електронними системами;

підключення до системи електронної взаємодії державних електронних інформаційних ресурсів;

роздільне зберігання даних, що містяться в електронній системі, для забезпечення їх цілісності, а також шифрування та розшифрування електронних документів під час їх передачі;

управління правами доступу до інформації та електронних документів в електронній системі;

збереження, автоматичне резервування і відновлення відомостей (даних), що внесені до електронної системи, забезпечення безперебійного доступу до електронної системи;

автоматичне надсилання програмними засобами повідомлення про стан розгляду поданих користувачем електронних документів та прийняте за результатами їх розгляду рішення на адресу електронної пошти користувача та з відображенням такого повідомлення в його електронному кабінеті.

155. Програмними засобами електронної системи реєструються всі дії та події, що виконуюються в електронній системі, зокрема внесення дати і часу створення, завантаження, надсилання, отримання відомостей, електронних документів, іншої інформації з ідентифікацією відправника та отримувача і будь-якої зміни та видалення даних, доступних в електронній системі, за допомогою кваліфікованої електронної позначки часу. Журнал реєстрації всіх дій та подій, що виконуються в електронній системі, зберігається безстроково (крім випадків, коли законодавством встановлений інший строк зберігання даних). Інформація, що міститься в журналі, може бути отримана через електронну систему.

156. Електронна система забезпечує сумісність та електронну інформаційну взаємодію у режимі реального часу в форматі “запит -відповідь” з іншими електронними інформаційними ресурсами:

Єдиним державним демографічним реєстром;

Єдиною державною електронною базою з питань освіти;

Єдиною державною базою даних медичних оглядів певних категорій осіб в електронній системі охорони здоров’я (за наявності);

Порталом Дія.

157. У базі даних електронної системи створюються, зберігаються, обробляються, обліковуються:

персональна інформація про моряків;

електронні заяви, подані моряками;

рішення про відмову у видачі морякам кваліфікаційних документів;

протоколи засідань апеляційної комісії.

158. Кожному документу в Державному реєстрі документів моряків присвоюється унікальний реєстраційний номер. Електронною системою автоматично генерується QR-код, який використовується для підтвердження дійсності та верифікації документа.

ПЕРЕЛІК
кваліфікаційних документів капітанів та осіб командного складу суден (крім риболовних суден і суден, що плавають у захищених водах) і вимоги щодо необхідності їх реєстрації та підтвердження

__________
*Для професії не запроваджено додаткового регулювання відповідно до Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року.

ПЕРЕЛІК
кваліфікаційних документів капітанів та осіб командного складу екіпажів риболовних суден

ПЕРЕЛІК
кваліфікаційних документів капітанів та осіб командного складу суден, які плавають у захищених водах

ТАБЛИЦЯ
відповідності спеціальностей (спеціалізацій, професійного спрямування) морської освіти званням капітанів та осіб командного складу

__________

* Спеціальність або напрям (спеціалізація або професійне спрямування освіти до набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 “Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден”.

** Спеціальність (спеціалізація) морської освіти відповідно до Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння.

*** Може застосовуватися мова оригіналу.

**** Для професії не запроваджено додаткове регулювання відповідно до Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, Кодексу з підготовки і дипломування моряків та несення вахти, схваленого Резолюцією 2 Конференції Сторін Конвенції 1978 року від 7 липня 1995 р., або Міжнародної конвенції про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року; наявність звання “рефрижераторний механік” не є обов’язковою умовою для зайняття відповідної посади на судні.

***** Спеціальність не належить до поняття “морська освіта”; оцінка відповідності освітніх та освітньо-професійних програм вимогам Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, Кодексу з підготовки і дипломування моряків та несення вахти, схваленого Резолюцією 2 Конференції Сторін Конвенції 1978 року від 7 липня 1995 р., або Міжнародної конвенції про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року під час проведення акредитаційної експертизи не потрібна.

ТАБЛИЦЯ
відповідності звань капітанів та осіб командного складу, присвоєних морякам до і після набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 “Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден”

__________

* Звання до набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 “Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден”.

** Звання після набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 “Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден”.

*** Для професії не запроваджено додаткового регулювання відповідно до Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року та Міжнародної конвенції про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року; наявність звання “рефрижераторний механік” не є обов’язковою умовою для зайняття відповідної посади на судні.

ПЕРЕЛІК
компетентностей осіб командного складу рівня експлуатації для початкової підготовки з питань безпеки за скороченою програмою

1. Техніка особистого виживання (таблиця A-VI/1-1 Кодексу з підготовки і дипломування моряків та несення вахти):

одягання та використання гідрокостюма;

виконання безпечного стрибка з висоти у воду;

перевертання перекинутого рятувального плоту, коли рятувальний жилет одягнений;

плавання в рятувальному жилеті;

уміння триматися на воді без рятувального жилета.

2. Протипожежна безпека та боротьба з пожежею (таблиця A-VI/1-2 Кодексу з підготовки і дипломування моряків та несення вахти):

використання різних типів переносних вогнегасників;

гасіння невеликих осередків пожежі, наприклад займання електричної проводки, нафти, пропану;

гасіння великих осередків пожежі за допомогою води, використовуючи струмінні та розпилювальні насадки;

гасіння пожежі за допомогою піни, порошку чи будь-якої іншої придатної хімічної речовини;

вхід та прохід через приміщення, в яке була введена високократна піна, із запобіжним тросом, але без дихального апарата;

гасіння пожежі з використанням водяного туману чи будь-якої іншої відповідної вогнегасної речовини в задимленому та охопленому вогнем житловому приміщенні або в приміщенні, що імітує машинне відділення;

гасіння нафтових пожеж за допомогою водяного туману та розпилювальних насадок, сухих хімічних порошків або піни.

3. Надання домедичної допомоги (таблиця A-VI/1-3 Кодексу з підготовки і дипломування моряків та несення вахти) - у повному обсязі.

4. Питання особистої безпеки та соціальної відповідальності (таблиця A-VI/1-4 Кодексу з підготовки і дипломування моряків та несення вахти) - у повному обсязі.

ПЕРЕЛІК
документів, що додаються до заяви про отримання кваліфікаційних документів, зокрема для підтвердження збереження професійної компетентності

ІНФОРМАЦІЯ
щодо наявності у Державному реєстрі документів моряків відомостей про кваліфікаційний документ (кваліфікаційні документи) моряка або пільговий дозвіл

ЗМІНИ,
що вносяться до постанов Кабінету Міністрів України

1. У підпункті 20 пункту 4 Положення про Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 30 червня 2015 р. № 460 (Офіційний вісник України, 2015 р., № 54, ст. 1755; 2022 р., № 101, ст. 6316):

1) абзаци п’ятдесят перший і п’ятдесят другий викласти в такій редакції:

“порядок видачі і носіння нагрудних знаків “Капітан” і “Старший механік;

правила дипломування осіб рядового складу екіпажів морських суден;”;

2) абзаци п’ятдесят шостий, шістдесят другий, сто дев’ятнадцятий, сто двадцять дев’ятий і сто тридцять третій виключити;

3) абзаци двісті двадцять четвертий і двісті двадцять п’ятий викласти в такій редакції:

“типові вимоги до обладнання, оснащення та програм підготовки закладів з підготовки моряків;

вимоги до навчально-тренажерних закладів, що здійснюють підготовку членів екіпажів суден внутрішнього плавання та малих суден;”.

2. У постанові Кабінету Міністрів України від 19 травня 2021 р. № 497 “Про атестацію здобувачів ступеня фахової передвищої освіти та ступенів вищої освіти на першому (бакалаврському) та другому (магістерському) рівнях у формі єдиного державного кваліфікаційного іспиту” (Офіційний вісник України, 2021 р., № 42, ст. 2549):

1) абзац перший пункту 11 Порядку атестації здобувачів ступеня фахової передвищої освіти та ступенів вищої освіти на першому (бакалаврському) та другому (магістерському) рівнях у формі єдиного державного кваліфікаційного іспиту, затвердженого зазначеною постановою, після слів “та спеціальності” доповнити словами “або за акредитованими в установленому законодавством порядку освітніми та освітньо-професійними програмами”;

2) у позиції 271 переліку спеціальностей, за якими атестація здобувачів ступеня фахової передвищої освіти та ступенів вищої освіти на першому (бакалаврському) та другому (магістерському) рівнях здійснюється у формі єдиного державного кваліфікаційного іспиту, затвердженого зазначеною постановою, слова “Річковий та морський транспорт” замінити словами “Морський та внутрішній водний транспорт”.

3. У постанові Кабінету Міністрів України від 30 червня 2021 р. № 734 “Про реалізацію експериментального проекту щодо проведення іспиту у формі комп’ютерного тестування для підтвердження кваліфікації моряків” (Офіційний вісник України, 2021 р., № 58, ст. 3592):

1) у пункті 1 цифри “2023” замінити цифрами “2025”;

2) у Порядку реалізації експериментального проекту щодо проведення іспиту у формі комп’ютерного тестування для підтвердження кваліфікації моряків, затвердженому зазначеною постановою:

пункти 1-3 викласти в такій редакції:

“1. Цей Порядок визначає механізм реалізації експериментального проекту щодо проведення іспиту у формі комп’ютерного тестування для підтвердження кваліфікації моряків (далі - експериментальний проект) з метою встановлення відповідності знань та професійних навичок моряків стандартам компетентності, визначеним Міжнародною конвенцією про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року (далі - Конвенція 1978 року) і Кодексом з підготовки і дипломування моряків та несення вахти, схваленим Резолюцією 2 Конференції Сторін Конвенції 1978 року від 7 липня 1995 року (далі - Кодекс дипломування).

Результати іспиту у формі комп’ютерного тестування (далі - комп’ютерний іспит) використовуються для присвоєння кваліфікації морякам та підтвердження збереження їх професійної придатності.

2. Учасниками експериментального проекту є:

моряки та випускники закладів фахової передвищої та вищої освіти, що здійснюють підготовку за відповідною спеціальністю (спеціалізацією), які бажають підтвердити кваліфікацію з метою присвоєння звання особи командного складу морського судна або збереження їх професійної придатності (далі - моряки);

заклади фахової передвищої та вищої освіти, що здійснюють підготовку моряків за акредитованими в установленому законодавством порядку освітніми програмами, що відповідають вимогам Конвенції 1978 року (далі - заклади морської освіти);

Адміністрація судноплавства;

державне підприємство “Сервісний центр морського та річкового транспорту”.

3. Порядок утворення, функції Державної кваліфікаційної комісії встановлені Положенням про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 “Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден”.”;

пункт 6 після слів і цифр “(CES) 6.0” доповнити словами “(або її пізніша версія)”;

у пункті 9:

в абзаці першому слова “Міжнародною конвенцією” замінити словами і цифрами “Конвенцією 1978 року та Кодексом дипломування”;

у першому реченні абзаців другого та четвертого слова “представник Державної кваліфікаційної комісії” замінити словами “член Державної кваліфікаційної комісії”;

абзац другий доповнити реченням такого змісту: “Комп’ютерний іспит проводиться у спеціально обладнаному приміщенні державного підприємства “Сервісний центр морського та річкового транспорту” Державною кваліфікаційною комісією за особистої присутності моряка.”;

у другому реченні абзацу другого пункту 10 слова “представник Державної кваліфікаційної комісії” замінити словами “член Державної кваліфікаційної комісії”;

у пункті 11:

в абзаці першому слова “головою Державної кваліфікаційної комісії” і “працівник Морської адміністрації” замінити словами “член Державної кваліфікаційної комісії” у відповідному відмінку;

в абзаці третьому слова “здобувача кваліфікації” замінити словом “моряка”;

абзац сьомий викласти в такій редакції:

“кваліфікація, яка присвоюється або підтверджується;”;

абзаци чотирнадцятий і п’ятнадцятий викласти в такій редакції:

“Результат комп’ютерного іспиту після його завершення завантажується членом Державної кваліфікаційної комісії до інформаційно-комунікаційної системи Адміністрації судноплавства у сфері підготовки та дипломування членів екіпажів суден.

Сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту (сертифікат, у якому зазначений результат комп’ютерного іспиту “склав”) є підставою для отримання кваліфікаційних документів моряка відповідно до Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499, та актів Мінінфраструктури щодо кваліфікаційних документів рядового складу. Строк дії сертифіката про успішне складення комп’ютерного іспиту становить п’ять років.”;

пункт 12 виключити;

пункт 16 викласти в такій редакції:

“16. Комп’ютерний іспит проводиться не пізніше ніж через п’ять робочих днів з дати подачі моряком відповідної заяви. Форма заяви, порядок її подання і перелік документів, які додаються до заяви, встановлюються Положенням про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499.

Дата проведення комп’ютерного іспиту для випускників закладу фахової передвищої освіти або закладу вищої освіти у разі проведення єдиного державного кваліфікаційного іспиту узгоджується із цим закладом освіти.”;

пункти 17, 18, 20, 21, 23 і 24 виключити;

у тексті Порядку слова “Морська адміністрація”, “Іспит”, “іспит” в усіх відмінках замінити відповідно словами “Адміністрація судноплавства”, “Комп’ютерний іспит”, “комп’ютерний іспит” у відповідному відмінку.

4. У Положенні про Державну службу морського та внутрішнього водного транспорту та судноплавства України, затвердженому постановою Кабінету Міністрів України від 6 березня 2022 р. № 212 “Деякі питання оптимізації функціонування центральних органів виконавчої влади у сферах морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства” (Офіційний вісник України, 2022 р., № 25, ст. 1296):

1) у підпункті 12 пункту 4:

в абзаці двадцять п’ятому слова “постійно діючі державні кваліфікаційні комісії для підтвердження кваліфікації моряків, забезпечує їх роботу” замінити словами “з числа посадових осіб Адміністрації судноплавства державну кваліфікаційну комісію моряків, забезпечує її роботу”;

абзац двадцять восьмий викласти в такій редакції:

“веде Державний реєстр документів моряків, в установленому порядку забезпечує доступ до нього для внесення і перевірки даних про кваліфікаційні документи моряків; веде Реєстр гідротехнічних споруд;”;

2) пункт 11 доповнити підпунктом 30-1 такого змісту:

“30-1) відповідно до законодавства підписує пільгові дозволи на виконання моряками обов’язків на посаді, яка є вищою, ніж може займати моряк відповідно до його професійного диплома або сертифіката компетентності, та затверджує рішення апеляційної комісії, утвореної Адміністрацією судноплавства для розгляду скарг моряків;”.

ПЕРЕЛІК
наказів центральних органів виконавчої влади, що скасовуються

1. Наказ Міністерства транспорту від 8 січня 2003 р. № 3.

2. Наказ Міністерства транспорту від 28 серпня 2003 р. № 672.

3. Наказ Міністерства транспорту та зв’язку від 3 серпня 2005 р. № 411.

4. Наказ Міністерства транспорту та зв’язку, Міністерства економіки від 8 листопада 2006 р. № 1065/337.

5. Наказ Міністерства транспорту та зв’язку від 7 травня 2007 р. № 377.

6. Наказ Міністерства інфраструктури від 7 серпня 2013 р. № 567.

7. Наказ Міністерства інфраструктури, Міністерства економічного розвитку і торгівлі від 2 жовтня 2014 р. № 479/1182.