Про затвердження Правил безпечного перевезення радіоактивних матеріалів (ПБПРМ-2020)

Відповідно до статей 22, 24 Закону України «Про використання ядерної енергії та радіаційну безпеку», з метою вдосконалення нормативно-правових актів щодо регулювання ядерної та радіаційної безпеки під час перевезення радіоактивних матеріалів НАКАЗУЮ:

1. Затвердити Правила безпечного перевезення радіоактивних матеріалів (ПБПРМ-2020), що додаються.

2. Визнати таким, що втратив чинність, наказ Державного комітету ядерного регулювання України від 30 серпня 2006 року № 132 «Про затвердження Правил ядерної та радіаційної безпеки при перевезенні радіоактивних матеріалів (ПБПРМ-2006)», зареєстрований у Міністерстві юстиції України 18 вересня 2006 року за № 1056/12930.

3. Управлінню з питань ядерної захищеності та гарантій (Лопатін С.Д.) забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України у встановленому порядку.

4. Цей наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.

5. Контроль за виконанням цього наказу залишаю за собою.

ПРАВИЛА
безпечного перевезення радіоактивних матеріалів
(ПБПРМ-2020)

I. Загальні положення

1. Ці Правила встановлюють вимоги з ядерної та радіаційної безпеки при перевезенні радіоактивних матеріалів.

2. Метою цих Правил є встановлення вимог, дотримання яких є обов’язковим для забезпечення безпеки і захисту людей, майна та навколишнього природного середовища від шкідливого впливу іонізуючого випромінювання під час перевезення радіоактивних матеріалів. Цей захист досягається шляхом обов’язкового застосування заходів із:

а) утримання радіоактивного вмісту;

b) контролю потужності зовнішньої дози;

с) запобігання критичності;

d) запобігання пошкодженню в результаті теплового впливу.

Виконання цих вимог забезпечується шляхом:

застосування диференційованого підходу до меж активності вмісту упаковок і засобів перевезення, а також до нормативних характеристик конструкцій пакувальних комплектів у залежності від небезпеки, яку становить радіоактивний вміст;

установлення вимог до конструкції та експлуатації упаковок, а також обслуговування пакувальних комплектів, у тому числі з урахуванням характеру радіоактивного вмісту;

обов’язкового застосування заходів всіх видів контролю, уключаючи, коли це необхідно, процедури затвердження, які здійснює Держатомрегулювання;

планування та підготовки заходів із аварійного реагування для захисту людей, майна та навколишнього природного середовища.

3. Ці Правила застосовуються до перевезення радіоактивних матеріалів всіма видами наземного, водного та повітряного транспорту, зокрема, коли перевезення пов’язано з використанням радіоактивного матеріалу.

Перевезення включає всі операції та умови, що пов’язані з переміщенням радіоактивного матеріалу, і складає цей процес, зокрема:

проектування, виготовлення, обслуговування і ремонт пакувального комплекту;

підготовку, завантаження, відправлення, транспортування, уключаючи транзитне зберігання, транспортування після зберігання, розвантаження і приймання в кінцевому пункті призначення вантажів радіоактивних матеріалів і упаковок.

При встановленні нормативних вимог в цих Правилах застосовується диференційований підхід із врахуванням наступних умов перевезення:

а) звичайні умови перевезення (без будь-яких інцидентів);

b) нормальні умови перевезення (незначні події);

с) аварійні умови перевезення.

4. Ці Правила не поширюються на:

а) радіоактивні матеріали, які є невід’ємною частиною засобів перевезення;

b) радіоактивні матеріали, що переміщуються в межах будь-якої установи й підпадають під дію правил безпеки, які діють у цій установі, коли переміщення не передбачає використання автомобільних доріг або залізниць загального користування;

c) радіоактивні матеріали, імплантовані або введені в організм людини або тварини з метою діагностики або лікування;

d) радіоактивні матеріали, що містяться в тілі або на тілі людини унаслідок випадкового або навмисного надходження радіоактивного матеріалу або впливу забруднення, яка підлягає перевезенню для лікування;

e) радіоактивні матеріали, що містяться в споживчих товарах, які допущені регулюючим органом до використання, після їхнього продажу кінцевому користувачу;

f) природні матеріали і руди, що містять природні радіонукліди, які могли бути перероблені, за умови, що питома активність такого матеріалу не перевищує більш ніж в 10 разів значення, зазначені в таблиці 1, або розраховані відповідно до пунктів 3(a) і 4-7 розділу IV цих Правил. Для природних матеріалів і руд, що містять природні радіонукліди, які не перебувають у віковій рівновазі, розрахунок питомої активності виконується відповідно до пункту 5 розділу IV цих Правил;

g) нерадіоактивні тверді об’єкти з радіоактивними речовинами, що присутні на будь-яких поверхнях у кількості, що не перевищує рівнів, визначених у пункті 26 розділу ІI цих Правил.

5. Ці Правила не встановлюють такі заходи, як вибір маршруту або забезпечення фізичного захисту, що можуть запроваджуватись з причин, не пов’язаних із радіаційною безпекою. Будь-які такі заходи враховують радіаційну й нерадіаційну небезпеку та не повинні призводити до відхилень від вимог цих Правил.

6. Під час перевезення радіоактивних матеріалів вживаються надійні заходи для забезпечення збереження цих матеріалів для запобігання їх незаконного вилучення чи ушкодження і недопущення неналежного ослаблення контролю над матеріалом.

7. При перевезенні радіоактивних матеріалів, які мають додаткову небезпеку, а також радіоактивних матеріалів, які перевозяться разом з іншими небезпечними вантажами, додатково застосовуються відповідні правила перевезення небезпечних вантажів.

II. Терміни

У цих Правилах терміни вживаються в таких значеннях:

1. Альфа-випромінювачі низької токсичності (Low toxicity alpha emitters) - природний уран; збіднений уран; природний торій; уран-235 або уран-238; торій-232; торій-228 і торій-230, що містяться в рудах, або у формі фізичних і хімічних концентратів; або альфа-випромінювачі з періодом напіврозпаду менше 10 діб.

2. Багатостороннє затвердження (Multilateral approval) - затвердження відповідними компетентними органами країн походження конструкції або перевезення та компетентними органами країн транзиту і призначення вантажу у відповідності до вимог цих Правил.

3. Вантаж (Consignment) - будь-яка упаковка або будь-які упаковки, або партія радіоактивного матеріалу, надані вантажовідправником для перевезення.

4. Вантажний контейнер - малий, великий (Freight container - small, large) - предмет транспортного обладнання, що має стійку конструкцію і, відповідно, досить міцний для багаторазового використання; спеціально сконструйований для полегшення перевезення тим чи іншим видом транспорту без проміжного перевантаження вмісту, і його конструкція передбачає надійне кріплення і/або простоту обробки, для чого він забезпечений належними пристроями. Термін «Вантажний контейнер» на транспортний засіб не поширюється.

Малий вантажний контейнер означає вантажний контейнер, внутрішній об’єм якого не перевищує 3 м3. Великий вантажний контейнер означає вантажний контейнер, внутрішній об’єм якого перевищує 3 м-3.

5. Вантажне повітряне судно (Cargo aircraft) - будь-яке повітряне судно, крім пасажирського повітряного судна, що перевозить вантажі або майно.

6. Вантажовідправник (Consignor) - будь-яка особа, будь-яка організація, які здійснюють підготовку вантажу для перевезення.

7. Вантажоодержувач (Consignee) - будь-яка особа, будь-яка організація, які отримують вантаж.

8. Виняткове використання (Exclusive use) - використання тільки одним вантажовідправником засобу перевезення або великого вантажного контейнера, щодо яких всі початкові, проміжні та кінцеві навантажувальні і розвантажувальні, а також транспортні операції здійснюються відповідно до вказівок вантажовідправника або вантажоодержувача.

Перелік вантажів, що вимагають виняткового використання, зазначений у додатку 1.

9. Забезпечення дотримання Правил (Compliance assurance) - програма систематичних заходів, що здійснюються Держатомрегулюванням з метою забезпечення виконання положень цих Правил на практиці.

10. Засіб перевезення (Conveyance) означає:

а) у випадку перевезення автомобільними дорогами або залізницею - будь-який транспортний засіб;

b) у випадку перевезення водними шляхами - будь-яке судно або будь-який трюм, відсік або визначена частина палуби судна;

c) для транспортування повітрям - будь-яке повітряне судно.

11. Індекс безпеки з критичності (Criticality safety index - CSI) - установлене для упаковки, транспортного пакета або вантажного контейнера, що містять подільний матеріал, число, яке використовується для контролю за загальною кількістю упаковок, транспортних пакетів або вантажних контейнерів, які містять подільний матеріал.

12. Компетентний орган (Competent authority) - будь-який орган або організація, призначені або іншим чином визнані як такі для будь-якої мети в зв’язку з цими Правилами.

13. Конструкція (Design) - опис подільного-звільненого матеріалу, що відповідає вимогам пункту 19(f) розділу IV цих Правил, радіоактивного матеріалу особливої форми, радіоактивного матеріалу з низькою здатністю до розсіювання, упаковки або пакувального комплекту, який дозволяє повністю ідентифікувати їх. Цей опис може включати специфікації, інженерно-технічну документацію (креслення), звіти, що підтверджують дотримання вимог цих Правил, а також іншу відповідну документацію.

14. Контейнер середньої вантажопідйомності для масових вантажів (Intermediate bulk container) (далі - IBC) - пакувальний комплект, що може бути переміщений, та який:

а) має об’єм не більше 3 м-3;

b) має конструкцію, що дозволяє здійснювати механізовану обробку вантажів;

c) витримує, як це передбачено випробуваннями, навантаження, що виникають при вантажно-роз-вантажувальних операціях та перевезенні.

15. Максимальний нормальний робочий тиск (Maximum normal operating pressure) - максимальний тиск, що перевищує атмосферний тиск на рівні моря, який може виникнути в системі герметизації протягом одного року в умовах температурного режиму і сонячної радіації, що відповідають навколишнім умовам, без вентилювання або скидання надлишкового тиску, зовнішнього охолодження за допомогою додаткової системи або без заходів експлуатаційного контролю під час перевезення.

16. Неопромінений торій (Unirradiated thorium) - торій, що містить не більше 10-7 г урану-233 на грам торію-232.

17. Неопромінений уран (Unirradiated uranium) - уран, що містить не більше 2·10-3 Бк плутонію на грам урану-235, не більше 9·10-6 Бк продуктів ділення на грам урану-235 і не більше 5·10-3 г урану-236 на грам урану-235.

18. Одностороннє затвердження (Unilateral approval) - затвердження конструкції, що вимагається від компетентного органу тільки країни походження даної конструкції.

19. Пасажирське повітряне судно (Passenger aircraft) - повітряне судно, що перевозить будь-яку особу, крім членів екіпажу, співробітників, які працюють у перевізника і які перебувають при виконанні службових обов’язків, уповноваженого представника відповідного національного органу або особи, що супроводжує вантаж або інші вантажі.

20. Перевізник (Carrier) - будь-яка особа, будь-яка організація, що здійснюють перевезення радіоактивного матеріалу будь-яким видом транспорту.

21. Питома активність (Specific activity) радіонукліда - активність на одиницю маси даного радіонукліда. Питома активність матеріалу - активність на одиницю маси матеріалу, у якому радіонукліди в основному розподілені рівномірно.

22. Позначена частина палуби (Defined deck area) - частина верхньої палуби судна або палуби для транспортних засобів судна або порома, з горизонтальним способом навантаження, на якій відведене місце для розміщення та укладання радіоактивних матеріалів.

23. Потужність дози (Dose rate) - амбієнтний еквівалент дози або направлений еквівалент дози, в залежності від обставин, за одиницю часу, виміряний в певній точці.

24. Природний уран (Uranium natural) - уран (який може бути хімічно виділений), що містить природну суміш ізотопів урану (приблизно 99,28 % урану-238 і 0,72 % урану-235 за масою). Збіднений уран (Uranium - depleted) - уран, що містить меншу в процентному відношенні кількість урану-235 за масою в порівнянні з природним ураном. Збагачений уран (Uranium - enriched) - уран, що містить кількість урану-235 у процентному відношенні за масою більше 0,72 %. У всіх випадках присутня дуже невелика в процентному відношенні за масою кількість урану-234.

25. Програма радіаційного захисту (Radiation Protection Programme) - задокументовані систематичні, структуровані заходи контролю, які здійснюються для забезпечення радіаційного захисту.

26. Радіоактивне забруднення (Contamination) - наявність радіоактивності на поверхні в кількостях, що перевищують 0,4 Бк/см-2 для бета- і гамма-випромінювачів і для альфа-випромінювачів низької токсичності або 0,04 Бк/см-2 для всіх інших альфа-випромінювачів.

Нефіксоване радіоактивне забруднення (Non-fixed contamination) - радіоактивне забруднення, що може бути видалене з поверхні за звичайних умов перевезення.

Фіксоване радіоактивне забруднення (Fixed contamination) - радіоактивне забруднення, що не є нефіксованим радіоактивним забрудненням.

27. Радіоактивний вміст (Radioactive contents) - радіоактивний матеріал разом з будь-якими радіоактивно забрудненими або активованими твердими речовинами, рідиною й газами, що містяться в пакувальному комплекті.

28. Система герметизації (Containment system) - визначена проектувальником система елементів пакувального комплекту для утримання радіоактивного матеріалу під час перевезення.

29. Система локалізації (Confinement system) - система розміщення подільного матеріалу та елементів пакувального комплекту, визначена проектувальником і схвалена компетентним органом як система, що призначена забезпечувати безпеку з критичності.

30. Система управління діяльністю (Management system) - сукупність (система) взаємопов’язаних або взаємодіючих елементів для встановлення політики та цілей і забезпечення ефективного і результативного досягнення цих цілей.

31. Спеціальні умови (Special arrangement) - умови, затверджені компетентним органом, відповідно до яких можуть перевозитися вантажі, що не відповідають застосовним вимогам цих Правил.

32. Судно (Vessel) - будь-яке морське судно або засіб для плавання внутрішніми водними шляхами, що використовується для перевезення вантажу.

33. Транспортний індекс (Transport index - ТІ) - число, присвоєне упаковці, транспортному пакету або вантажному контейнеру, або неупакованим матеріалам з низькою питомою активністю (LSA-I) та об’єктам з поверхневим радіоактивним забрудненням (SCO-I або SCO-III), яке використовується для забезпечення контролю за радіоактивним опроміненням.

34. Транспортний засіб (Vehicle) - дорожній транспортний засіб (в тому числі сідельний автопоїзд, тобто з’єднання сідельного тягача і напівпричепа) або залізнична платформа чи залізничний вагон. Кожний причеп розглядається як окремий транспортний засіб.

35. Транспортний пакет (Overpack) - засіб пакування для формування одним вантажовідправником окремої одиниці вантажу, що містить одну або більше упаковок для зручності при вантажних операціях і укладанні під час перевезення.

36. Транспортування (Shipment) - спеціальне переміщення вантажу від місця його походження до місця призначення.

37. Через територію або на територію (Through or into) означає перевезення вантажу через територію або на територію країн, але не включаються країни, «над територією» яких вантаж перевозиться повітрям, за умови, що не передбачаються посадки в цих країнах.

38. Цистерна (Tank) - переносна цистерна (включаючи контейнер-цистерну), автоцистерна, залізнична цистерна або ємність для твердих речовин, рідин або газів місткістю не менше 450 л при використанні її для перевезення газоподібних речовин.

III. Основні положення

1. При перевезенні радіоактивних матеріалів дози індивідуального опромінення не повинні перевищувати меж доз опромінення, встановлених Державними гігієнічними нормативами «Норми радіаційної безпеки України (НРБУ-97)», затвердженими наказом Міністерства охорони здоров’я України від 14 липня 1997 року № 208, введеними у дію постановою Головного державного санітарного лікаря України від 01 грудня 1997 року № 62 (далі - НРБУ-97). Захист і безпека оптимізуються таким чином, щоб величина індивідуальних доз, число осіб, що опромінюються, і ймовірність опромінення утримувалися настільки низькими, наскiльки це може бути досягнуто з урахуванням економічних і соціальних факторів, за умови, що дози, які отримують окремі особи, обмежені лімітами доз, при цьому враховується взаємозв’язок перевезення з іншими видами діяльності.

2. Для перевезення радіоактивних матеріалів розробляється програма радіаційного захисту. Характер і обсяг заходів, що передбачаються в програмі, залежать від величини і ймовірності опромінення. Програма враховує вимоги, зазначені в пунктах 1, 3-5, 11 цього розділу та пункті 1 розділу VII цих Правил.

3. У разі професійного опромінення при виконанні робіт, пов’язаних з перевезенням, коли згідно з оцінкою отримання ефективної дози є вірогідним у межах:

а) 1-6 мЗв за рік - необхідно здійснювати програми оцінки доз шляхом дозиметричного контролю робочих місць або індивідуального дозиметричного контролю;

b) понад 6 мЗв за рік - необхідно проводити індивідуальний дозиметричний контроль.

Індивідуальний дозиметричний контроль або дозиметричний контроль робочих місць документально оформлюється відповідно до вимог Основних санітарних правил забезпечення радіаційної безпеки України, затверджених наказом Міністерства охорони здоров’я України від 02 лютого 2005 року № 54, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 20 травня 2005 року за № 552/10832.

4. У випадку аварії під час транспортування, пов’язаної із радіоактивними матеріалами, необхідно дотримуватися положень, встановлених законодавством України для захисту людей, майна та навколишнього природного середовища. Вантажовідправники та перевізники розробляють заходи з підготовки та реагування відповідно до Положення щодо планування заходів та дій на випадок аварій під час перевезення радіоактивних матеріалів, затвердженого наказом Державного комітету ядерного регулювання України від 07 квітня 2005 року № 38, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 22 квітня 2005 року за № 431/10711.

5. Заходи щодо підготовки та реагування ґрунтуються на диференційованому підході та враховують виявлені небезпеки та їх потенційні наслідки, включаючи утворення інших небезпечних речовин, які можуть виникнути внаслідок реакції вмісту вантажу та навколишнього природного середовища у випадку аварії, пов’язаної із радіоактивними матеріалами під час транспортування.

6. Система управління діяльністю розробляється і застосовується стосовно всієї діяльності, зазначеної у пункті 3 розділу І цих Правил, включаючи проєктування, виготовлення, складання, огляд, випробування, технічне обслуговування, ремонт, внесення змін до конструкції, використання, закупівлі, вантажні операції, транспортування, зберігання, дезактивацію та інші операції, безпосередньо пов’язані з перевезенням радіоактивних матеріалів.

7. Держатомрегулювання забезпечує дотримання цих Правил шляхом розробки та впровадження систематичних заходів, спрямованих на забезпечення виконання положень цих Правил учасниками перевезення радіоактивних матеріалів.

8. Держатомрегулювання вживає заходів для проведення оцінок доз опромінення, які отримує персонал у зв’язку з перевезенням радіоактивних матеріалів, з метою забезпечення відповідності НРБУ-97 систем захисту і безпеки.

9. У разі невідповідності будь-яких меж потужності дози або радіоактивного забруднення межам, установленим цими Правилами:

а) вантажовідправник, вантажоодержувач, перевізник та/або будь-яка організація, яка бере участь у перевезенні, інтереси якої порушуються або можуть бути порушені, інформуються про невідповідність:

1) перевізником, якщо невідповідність виявлена під час транспортування;

2) вантажоодержувачем, якщо невідповідність виявлена при отриманні вантажу;

b) вантажовідправник, перевізник, або вантажоодержувач відповідно до своєї компетенції зобо-в’язані:

1) ужити негайних заходів, щоб зменшити наслідки невідповідності;

2) розслідувати невідповідність будь-яких меж потужності дози або радіоактивного забруднення межам, установленим цими Правилами, та причини її виникнення, обставини та наслідки;

3) ужити необхідних заходів для усунення причин та обставин, що призвели до невідповідності, та запобігання повторенню причин та обставин, аналогічних тим, що призвели до невідповідності;

4) повідомити Держатомрегулювання про причини невідповідності та коригуючі чи попереджувальні заходи, яких було чи буде вжито;

с) повідомлення про невідповідності направляється вантажовідправнику та до Держатомрегулювання, як тільки це є практично можливо, та негайно в кожному випадку, коли відбулося або відбувається аварійне опромінення.

10. Вантажі, при перевезенні яких неможливо практично досягти відповідності вимогам цих Правил, перевозяться лише за спеціальних умов. Держатомрегулювання у разі встановлення того, що неможливо практично досягти відповідності перевезення положенням цих Правил, а встановлені цими Правилами обов’язкові норми безпеки дотримані шляхом застосування засобів, альтернативних вимогам цих Правил, затверджує операції з перевезення окремого вантажу або запланованої серії декількох вантажів за спеціальних умов. Загальний рівень безпеки при перевезенні повинен бути щонайменше еквівалентний рівню, що забезпечувався б при виконанні всіх застосовних вимог цих Правил. Для міжнародного перевезення вантажів такого типу вимагається багатостороннє затвердження.

11. Персонал та посадові особи вантажовідправника, вантажоодержувача, перевізника та/або будь-якої організації, які беруть участь у перевезенні, мають відповідну підготовку з радіаційного захисту, уключаючи підготовку щодо застосування застережних заходів, яких необхідно дотримуватись, для того, щоб знизити професійне опромінення, якому вони піддаються, й опромінення інших осіб, які могли б постраждати в результаті їхніх дій.

12. Особи, залучені до перевезення радіоактивних матеріалів, повинні пройти навчання щодо вимог цих Правил у частині, яка стосуються їх обов’язків.

13. Особи, які:

класифікують радіоактивні матеріали;

упаковують радіоактивні матеріали;

наносять маркування, знаки небезпеки та інформаційні табло;

готують транспортні документи на радіоактивні матеріали;

відправляють або приймають радіоактивні матеріали для перевезення;

навантажують або розвантажують упаковки на/або із засобів перевезення;

транспортують або поводжуються з радіоактивними матеріалами під час перевезення

повинні пройти таку підготовку:

а) ознайомлення із загальними положеннями цих Правил:

опис категорій радіоактивних матеріалів; вимоги до нанесення знаків небезпеки, маркування, розміщення інформаційних табло, вимоги до пакувальних комплектів та до розділення при перевезенні радіоактивних матеріалів; опис мети і змісту транспортного документа на радіоактивні матеріали; опис наявної документації з аварійного реагування;

b) функціонально-спеціалізоване навчання щодо вимог цих Правил при перевезенні радіоактивних матеріалів, які ця особа має виконувати відповідно до своїх обов’язків;

с) навчання з питань безпеки, з урахуванням ризику опромінення у разі витоку радіоактивних матеріалів, та посадових обов’язків щодо:

1) методів та процедур, які необхідно застосовувати для уникнення аварії, таких як правильне використання вантажного обладнання для роботи з упаковками та відповідних способів укладання радіоактивного матеріалу;

2) інформації щодо аварійного реагування та її використання;

3) загальних видів небезпеки, властивих різним категоріям радіоактивного матеріалу, і способів запобігання впливу таких факторів небезпеки, включаючи, якщо необхідно, використання індивідуального захисного одягу та засобів індивідуального захисту;

4) негайних процедур, які повинні застосовуватись у разі випадкового вивільнення радіоактивного матеріалу, уключаючи будь-які процедури реагування на аварійну ситуацію, за які особа відповідає, а також процедур індивідуального захисту, яких необхідно дотримуватись.

14. Роботодавець веде облік всіх пройдених навчальних курсів у сфері безпеки і видає працівникові, на його прохання, відповідну довідку.

15. Навчання, що вимагається відповідно до пункту 13 цього розділу, забезпечується або перевіряється при прийманні на роботу, пов’язану з перевезенням радіоактивних матеріалів, та періодично проводиться перепідготовка.

Програми навчання, розроблені із врахуванням вимог пункту 13 цього розділу, узгоджуються із Держатомрегулюванням.

Навчання проводиться відповідно до Порядку проведення навчання і перевірки знань з питань радіаційної безпеки у персоналу і посадових осіб суб’єктів окремих видів діяльності у сфері використання ядерної енергії, затвердженого наказом Державної інспекції ядерного регулювання України від 02 жовтня 2014 року № 143, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 02 грудня 2014 року за № 1549/26326.

IV. Вимоги до радіоактивних матеріалів

1. Будь-який матеріал, що містить радіонукліди, у якому питома активність, а також повна активність вантажу перевищують значення, указані в пунктах 2-7 цього розділу, є радіоактивним матеріалом.

2. У таблиці 1 наведені такі основні значення для окремих радіонуклідів:

а) А1 і А2 в ТБк, де

А1 - значення активності радіоактивного матеріалу особливої форми, що вказане в таблиці 1, або визначається згідно з пунктами 3-7 цього розділу і використовується при визначенні меж активності для вимог цих Правил,

А2 - значення активності іншого радіоактивного матеріалу (радіоактивні матеріали іншої форми), що вказане в таблиці 1, або визначається згідно з пунктами 3-7 цього розділу і використовується при визначенні меж активності для вимог цих Правил;

b) питома активність для матеріалів, на які поширюється повне звільнення, в Бк/г;

с) межі активності для вантажів, на які поширюється повне звільнення, в Бк.

3. Для окремих радіонуклідів:

а) не зазначених у таблиці 1, використовуються основні значення радіонуклідів відповідно до таблиці 2, без затвердження Держатомрегулюванням.

У разі розрахунку основних значень для радіонуклідів, зазначених у пункті 2 цього розділу, вони підлягають багатосторонньому затвердженню. Відносно цих радіонуклідів питома активність для матеріалу і межі активності для вантажів, на які поширюється повне звільнення, розраховуються відповідно до принципів, встановлених в документі «Radiation Protection and Safety of Radiation Sources: International Basic Safety Standards, IAEA Safety Standards Series No. GSR Part 3, IAEA, Vienna (2014)». Дозволяється використовувати значення A2, розраховане з використанням дозового коефіцієнта для відповідного типу легеневого поглинання, відповідно до рекомендацій Міжнародної комісії з радіологічного захисту, за умови, що до уваги беруться хімічні форми кожного радіонукліда як в нормальних, так і в аварійних умовах перевезення;

b) у приладах або виробах, в яких радіоактивний матеріал міститься або є складовою частиною приладу або іншого промислового виробу і які відповідають вимогам пункту 18(c) розділу VI цих Правил, є допустимими основні значення для радіонуклідів, альтернативні тим, які вказані в таблиці 1 щодо межі активності для вантажу, на який поширюється повне звільнення, і вимагають багатостороннього затвердження. Такі межі активності для вантажу, на який поширюється повне звільнення, розраховуються відповідно до принципів, встановлених в документі «Radiation Protection and Safety of Radiation Sources: International Basic Safety Standards, IAEA Safety Standards Series No. GSR Part 3, IAEA, Vienna (2014)».

4. При розрахунку величин А1 і А2 для радіонукліда, не вказаного в таблиці 1, один ланцюжок радіоактивного розпаду, у якому радіонукліди присутні в природних пропорціях і в якому відсутній вторинний радіонуклід з періодом напіврозпаду, що перевищує або 10 діб, або період напіврозпаду материнського радіонукліда, розглядається як один радіонуклід; зважаючи на активність і значення, що застосовується, А1 або А2 повинні відповідати активності й значенню материнського радіонукліда даного ланцюжка. Для ланцюжків радіоактивного розпаду, у яких будь-який вторинний радіонуклід має період напіврозпаду, що перевищує 10 діб, або період напіврозпаду материнського радіонукліда, материнський радіонуклід і такі вторинні радіонукліди розглядаються як суміші різних радіонуклідів.

5. У разі сумішей радіонуклідів основні значення, про які йдеться в пункті 2 цього розділу, визначаються так:

Таблиця 1. Основні значення радіонуклідів