МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ

Н А К А З

N 260 від 17.05.99                   Зареєстровано в Міністерстві
     м.Київ                           юстиції України
                                      17 червня 1999 р.
 vd990517 vn260                       за N 386/3679
 

Про затвердження Порядку укладання договорів страхування
     морських суден, що перебувають у  державній  власності і
       передаються судновласниками у фрахт, оренду, лізинг

{ Із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 443 ( z1056-05 ) від 09.08.2005 Наказом Міністерства інфраструктури N 256 ( z0740-13 ) від 24.04.2013 }

З метою впорядкування страхової діяльності у галузі морського транспорту та збільшення надходжень до Державного бюджету України та відповідно до статті 242 Кодексу торговельного мореплавства України ( 176/95-ВР ), Закону України "Про оренду державного та комунального майна" ( 2269-12 ), Н А К А З У Ю:

{ Преамбула із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури N 256 ( z0740-13 ) від 24.04.2013 }

1. Затвердити Порядок укладання договорів страхування морських суден, що перебувають у державній власності і передаються судновласниками у фрахт, оренду, лізинг (додається).

2. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра транспорту А.Ф.Демиденка.

Міністр                                             І.П.Данькевич

Затверджено Наказ Міністерства транспорту України 17.05.99 N 260

Порядок укладання договорів страхування морських суден, що перебувають у державній власності і передаються судновласниками у фрахт, оренду, лізинг

1. Цей Порядок визначає умови укладання договорів страхування морських суден державної форми власності, підпорядкованих Міністерству інфраструктури України, що передаються у фрахт, оренду, лізинг. { Абзац перший пункту 1 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури N 256 ( z0740-13 ) від 24.04.2013 }

{ Абзац другий пункту 1 виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури N 256 ( z0740-13 ) від 24.04.2013 }

2. Страхові терміни, що використовуються у цьому Порядку, визначені Законом України "Про страхування" ( 85/96-ВР ).

3. Страхувальниками є судновласники, що передають судна у фрахт, оренду, або експлуатують їх на умовах лізингу.

{ Абзац другий пункту 3 виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури N 256 ( z0740-13 ) від 24.04.2013 }

4. Страхувальник повинен укласти договір страхування судна, що перебуває у фрахті, в оренді або лізингу, на таких умовах:

- усі страхові поліси заповнюються на ім'я судновласника;

- страхування має забезпечити як мінімум покриття ризиків повної загибелі судна;

- при наявності кредитора-заставодержателя у полісах повинна бути передбачена можливість виплати йому страхового відшкодування при втраті предмета застави (загибелі судна);

- страхова сума не повинна бути меншою, ніж балансова вартість судна.

При переданні судна в оренду орендодавець повинен передбачити у договорі оренди вимогу про страхування судна орендатором на користь орендодавця, згідно з вимогами та умовами цього Порядку.

При переданні судна у фрахт, оренду або лізинг нерезиденту витрати судновласника на страхування можуть враховуватися при нарахуванні фрахтової ставки, орендної чи лізингової плати.

{ Пункт 5 виключено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 443 ( z1056-05 ) від 09.08.2005 }

{ Пункт 6 виключено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 443 ( z1056-05 ) від 09.08.2005 }

{ Пункт 7 виключено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 443 ( z1056-05 ) від 09.08.2005 }

{ Пункт 8 виключено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 443 ( z1056-05 ) від 09.08.2005 }

{ Пункт 9 виключено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 443 ( z1056-05 ) від 09.08.2005 }

{ Пункт 10 виключено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 443 ( z1056-05 ) від 09.08.2005 }

5. Страхувальник повинен, шляхом внесення умов страхування до договору фрахтування (оренди, лізингу) судна, ознайомити фрахтувальника (орендаря, лізингоотримувача) з суттєвими умовами договору страхування, які можуть призвести до несплати страхового відшкодування.

Начальник Головного управління
тарифного і страхового регулювання
на транспорті С.П.Щербина