КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

П О С Т А Н О В А від 20 березня 1998 р. N 346 Київ

Про затвердження Програми створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні

( Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 878 ( 878-2002-п ) від 01.07.2002 N 1402 ( 1402-2003-п ) від 04.09.2003 N 1688 ( 1688-2003-п ) від 29.10.2003 N 1118 ( 1118-2004-п ) від 25.08.2004 N 710 ( 710-2005-п ) від 03.08.2005 )

З метою забезпечення створення і фоункціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів Кабінет Міністрів України п о с т а н о в л я є:

1. Затвердити Програму створення та функціонування національної мережі міжнародних транспорних коридорів в Україні (далі - Програма), що додається.

2. Координацію робіт, пов'язаних з виконанням Програми, покласти на Міністерство транспорту.

3. Міністерству економіки та Міністерству фінансів під час розроблення проектів державного бюджету та програм економічного і соціального розвитку на відповідні роки передбачити цільове фінансування реалізації Програми з державного бюджету виходячи з реальних можливостей.

Прем'єр-міністр України                   В.ПУСТОВОЙТЕНКО

Інд.34

ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 20 березня 1998 р. N 346

Програма створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні

Ця Програма передбачає комплекс першочергових заходів, спрямованих на розбудову міжнародних транспортних коридорів на період до 2005 року і розвиток усіх видів транспорту, за винятком повітряного і трубопровідного.

Обсяг виконання дослідних робіт, проектів, інвестиційних вкладень у транспортно-дорожньому комплексі надзвичайно великий, оскільки перехід на ринкові відносини ставить перед транспортом принципово нові завдання і вимагає змін, орієнтовні інвестиції для здійснення яких становлять понад 100 млрд. гривень.

Виходячи з обмежених можливостей державного бюджету та інших джерел фінансування до Програми включено тільки першочергові заходи, здійснення яких закладає основи створення міжнародних транспортних коридорів (далі - транспортні коридори) на території України.

У Програмі ці заходи згруповані у п'ять розділів:

визначення вантажо- і пасажиропотоків на транспортних коридорах;

законодавча та нормативно-правова база розбудови транспортних коридорів;

організація і технологія роботи транспортних систем (оптимізація транспортних процесів);

пропуск транспорту в пунктах пропуску на державному кордоні;

розбудова транспортних коридорів (інвестиційні проекти).

Головними напрямами розвитку транспортних коридорів визначені:

поетапний перехід на засади міжнародної транспортної політики, прийнятої Європейською Комісією;

впровадження прийнятих Україною положень європейських меморандумів, протоколів, угод щодо створення транспортних коридорів;

залучення до участі у створенні мережі транспортних коридорів вітчизняних і зарубіжних структур усіх форм власності;

перехід на ринкові основи функціонування транспортно-дорожнього комплексу, елементами яких є приватизація державних підприємств, демонополізація, конкуренція тощо.

Згідно з Концепцією створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні, затвердженою постановою Кабінету Міністрів України від 4 серпня 1997 р. N 821 ( 821-97-п ), передбачаються два варіанти розбудови транспортних коридорів на території України, включених як складова частина до мережі міжнародних транспортних коридорів:

реконструкція і модернізація існуючої мережі;

спорудження нової транспортної мережі з повним комплексом інфраструктури згідно з міжнародними стандартами.

Розбудова та функціонування транспортних коридорів за існуючими напрямками забезпечується відповідними підприємствами, підпорядкованими Мінтрансу.

( Абзац дев'ятнадцятий вступної частини виключено на підставі Постанови КМ N 1118 ( 1118-2004-п ) від 25.08.2004 )

Спорудження нової транспортної мережі здійснюється на конкурсних засадах переважно із залученням недержавних коштів, насамперед приватного капіталу, включаючи іноземний, під контролем і за участю держави, яка створює умови для залучення капіталу, гарантує його повернення та додатковий прибуток, готує відповідну законодавчу та правову базу.

Нові автомобільні дороги передаються в користування акціонерам, які вклали кошти в їх будівництво, на термін не менший достатнього для окупності вкладених капіталів і одержання додаткового прибутку. Для цього передбачається запровадження плати за проїзд зазначеними автомобільними дорогами.

Визначення вантажо- і пасажиропотоків на транспортних коридорах

Програмою передбачено виконання дослідних робіт з визначення шляхів і тенденцій економічного розвитку України і зарубіжних регіонів, що формують перевезення транспортними коридорами, з прогнозуванням обсягів і напрямків перевезень по кожному, окремо взятому транспортному коридору.

Одним з визначальних питань у залученні транспортних потоків на територію України є ефективно діюча, пристосована до постійних змін міжнародних вимог тарифна політика та система інших зборів і платежів за міжнародні перевезення. Тарифні правила та умови, система інших зборів і платежів, що діють нині в Україні, не повною мірою відповідають цим вимогам.

Незважаючи на низькі загальні тарифи на перевезення, кінцеві транспортні витрати у зв'язку з обтяженням їх додатковими сплатами досить високі і значною мірою відштовхують споживачів транспортної продукції.

Програмою передбачені роботи з удосконалення тарифної політики на всіх видах транспорту, в тому числі у разі їх взаємодії між собою і застосування наскрізних тарифів.

Законодавча та нормативно-правова база розбудови транспортних коридорів

Для забезпечення створення і функціонування мережі транспортних коридорів, організації перевезень на них у міжнародній практиці існує значна кількість нормативно-правових актів, технічних документів, конвенцій, вимог, стандартів тощо. Україна погодила тільки частину цих документів (близько 20 з 50 головних) при загальній кількості їх декілька сотень. У Програмі передбачена підготовка відповідних законодавчих та інших нормативно-правових актів, вивчення і аналіз діючих міжнародних актів, їх адаптація до умов України.

Організація і технологія роботи транспортних систем (оптимізація транспортних процесів)

Міжнародна транспортна мережа України і діючі системи перевезень в умовах перебудови економіки вимагають принципових змін в експлуатаційно-технологічній діяльності, а також заміни технічних засобів і обладнання.

Головні вимоги у цих питаннях такі:

максимальне зниження собівартості перевезень;

переоцінка критеріїв підходу до визначення ефективності перевезень, перехід від об'ємних показників роботи транспорту до фінансово-економічних;

забезпечення достатньої швидкості руху транспорту і доставки пасажирів і вантажів;

забезпечення збереження вантажів під час перевезення;

підвищення якості послуг на транспорті.

У Програмі передбачено здійснення як науково-дослідних і проектно-конструкторських розробок з цих питань, так і ряду інвестиційних проектів і організаційних заходів.

Пропуск транспорту в пунктах пропуску на державному кордоні

Питання прискореного пропуску транспорту в пунктах пропуску на державному кордоні - одне з найскладніших у міжнародних перевезеннях. В Україні реалізується цільова Комплексна програма розбудови державного кордону України, затверджена Указом Президента України від 16 грудня 1993 р. N 596 ( 596/93 ). Для подальшого прискореного пропуску транспортних засобів через пункти пропуску необхідно створити нову інфраструктуру пунктів пропуску на державному кордоні відповідно до міжнародних стандартів. На маршрутах проходження транспортних коридорів розміщено 12 автомобільних, 11 залізничних та 3 пункти пропуску, що розташовані в морських та річкових портах. Серед пунктів пропуску для автомобільного сполучення тільки пункт "Краківець" (транспортний коридор N 3), побудований у 1997 році, відповідає міжнародним стандартам. Інші пункти пропуску потребують значної реконструкції та будівництва нової інфраструктури. У Програмі передбачено проведення додаткових робіт,

спрямованих на поліпшення умов перетину кордонів у міжнародному
сполученні.

Розбудова транспортних коридорів (інвестиційні проекти)

Цей розділ Програми визначає адреси і обсяги інвестиційних вкладень у розбудову транспортних коридорів і споруд на них. Там, де вже визначена доцільність і можливість спорудження нових об'єктів або реконструкції чи підвищення техніко-економічних (споживчих) характеристик існуючих, Програмою передбачені конкретні адреси і обсяги робіт.

В основному ці роботи передбачаються на існуючих об'єктах транспортних коридорів.

На об'єктах, визначених для будівництва на нових напрямках, у разі необхідності Програмою передбачено здійснення попередніх розрахунків, виконання техніко-економічних обгрунтувань або підготовчих робіт для них. З метою майбутнього розміщення автомагістралей та їх споруд необхідно заздалегідь визначити напрямки їх прокладання та зарезервувати земельні ділянки відповідно до плану забудови, залишивши ці ділянки у державній власності без права передачі у приватну власність.

У Програмі передбачається пріоритетна розбудова коридорів N 3, 5, 9, а також коридору Балтійське море - Чорне море (Гданськ - Одеса). Обсяги робіт визначені з урахуванням можливостей інвестування відповідних галузей транспортно- дорожнього комплексу.

Загальна вартість намічених Програмою робіт становить 3013,73 млн. гривень. За рахунок державного бюджету передбачено виділити 1168,82 млн. гривень, у тому числі понад 1 млрд. гривень з коштів дорожнього фонду, віднесеного до державного та місцевих бюджетів. Обсяг капітальних вкладень, які передбачаються на розбудову транспортних коридорів, становить близько 3 млрд. гривень. На науково-дослідні, проектно-конструкторські та організаційно-технологічні розробки передбачено 13,89 млн. гривень.

Внаслідок реалізації Програми очікується підвищення економічних показників роботи залізничного, морського і автомобільного транспорту, збільшення обсягу вантажо- і пасажироперевезень, у тому числі за рахунок транзиту через територію України, підвищення рівня якості праці і послуг на транспортних коридорах. Зростуть валютні надходження до країни. Вже на цьому початковому етапі розбудови транспортних коридорів передбачається збільшення робочих місць на 15 - 20 тисяч.

Зростання прибутку від транзитних перевезень на залізничному транспорті очікується в межах 23 - 25 відсотків. Прибуток морських портів зросте на 51 відсоток.

Середньорічний економічний ефект від поліпшення умов руху на автомобільних дорогах становитиме понад 230 млн. гривень. Окупність капітальних вкладень у розбудову автомобільних доріг становитиме 6 - 7 років, залізниць 8 - 10 років.

Додаток до Програми створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні

Завдання та етапи виконання Програми створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
                            |              |          | Прогнозні обсяги фінансування, тис. гривень
                            |              |          |—————————————————————————————————————————————————
                            | Відповідальні|          |    всього     |        у тому числі
                            | за  виконання|  Термін  |———————————————|—————————————————————————————————
                            | та головні   | виконання|держав-| інші  |   науково-     |  капітальні
Завдання та етапи виконання | виконавці    |          |ний    |джерела|   дослідні     |  вкладення
        Програми            |              |          |бюджет |       |   роботи       |
                            |              |          |———————+———————+————————————————+————————————————
                            |              |          |       |       |держав-| інші   |держав-| інші
                            |              |          |       |       |ний    |джерела |ний    |джерела
                            |              |          |       |       |бюджет |        |бюджет |
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
1.  Визначення вантажо-  і    Мінтранс        1998 -     260     550     260      550      -       -
   пасажиропотоків      на    Мінекономіки     2002
   транспортних коридорах*    МЗЕЗторг
                              Держмитслужба

1.1.  Провести   дослідження  Мінтранс        1998       100     150     100      150      -       -

існуючого стану і інститут

зробити прогноз "Укрдіпродор"

розвитку                 Рада       по

міжрегіональних вивченню

економічних зв'язків в продуктивних

Україні,                 сил (РВПС)

зовнішньоекономічних

зв'язків, а також

оцінити обсяги

внутрішньодержавних та

експортно-імпортних

перевезень на

перспективний період

—————————————————————————————————
*  Головні виконавці робіт, зазначених у розділах 1 - 5, визначаються, як правило,  на конкурсних
засадах.

1.2.  Дослідити   міжнародні  Мінтранс РВПС   1998 -     50      100     50       100      -       -

економічні зв'язки і ВАТ "Інститут 1999

напрямки та обсяги (Центр)

транспортних потоків у комплексних

міжнародній торгівлі; транспортних

підготувати пропозиції проблем"

щодо їх залучення до (ІКТП-Центр)

транспортних коридорів

в Україні

1.3.  Проаналізувати          Мінтранс          -"-      50      100     50       100      -       -

існуючий стан справ і Укрзалізниця

підготувати нормативні Державний

документи щодо тарифів департамент

(включаючи наскрізні автомобільного

тарифи) за напрямками транспорту

проходження              (ДДАТ)
     транспортних коридорів   Державний
                              департамент
                              морського   і
                              річкового
                              транспорту
                              України
                              (ДДМРТУ)
                              Київський
                              інститут
                              залізничного
                              транспорту
                              (КІЗТ)
                              Товариство  з
                              обмеженою
                              відповідаль-
                              ністю (ТОВ)
                              "Трансполіс"

1.4.  Проаналізувати    стан  Мінтранс        1998       60       -      60        -       -       -

справляння зборів з Укрзалізниця

перевізників під час ДДАТ ДДМРТУ

перевезення вантажів Укравтодор

територією України та ІКТП-Центр

підготувати положення

щодо впорядкування їх

ставок

1.5.  Удосконалити   систему  Укрзалізниця    1999 -      -      200       -      200      -       -

взаєморозрахунків під ДДМРТУ 2002

час міжнародних Укравтодор

перевезень вантажів і ДДАТ інститут

пасажирів між "Державто-

учасниками перевізного трансНДІ-

процесу                  проект"

2.  Законодавча         та    Мінтранс        1998 -     300     1030    300      1030     -       -
   нормативно-правова база    Мінекономіки     2005
   розбудови  транспортних    Мін'юст
   коридорів                  Мінфін
                              Мінекобезпеки
                              Національне
                              агентство   з
                              питань
                              розвитку   та
                              європейської
                              інтеграції
                              Держкомзем

2.1.  Розглянути  міжнародні  Укрзалізниця    1998 -     40      60      40       60       -       -

документи (конвенції, ДДМРТУ 1999

угоди та інші Укравтодор

нормативні акти) з ДДАТ

питань розвитку та ІКТП-Центр

функціонування

транспорту, прийняті

Європейською

економічною комісією

ООН та Європейським

співтовариством.

Розробити пропозиції

щодо приєднання України

до виконання вимог

зазначених документів

2.2.  (  Пункт  2.2  втратив  чинність  в  частині,  що стосується
дорожнього   господарства   на   підставі   Постанови   КМ  N  710
( 710-2005-п ) від 03.08.2005 )
      Провести   аналітичний  Укрзалізниця    1998 -     50      150     50       150      -       -
     огляд            чинних  ДДАТ             2005

законодавчих та інших Укравтодор

нормативно-правових ДДМРТУ

актів з питань інститут

створення             і  "Державто-

функціонування трансНДІ-

транспортних коридорів, проект"

підготувати відповідні

пропозиції

2.3.  (  Пункт  2.3  втратив  чинність  в  частині,  що стосується
дорожнього   господарства   на   підставі   Постанови   КМ  N  710
( 710-2005-п ) від 03.08.2005 )
      Підготувати перелік  і  Укрзалізниця    1999-      50      200     50       200      -       -

розробити законодавчі ДДМРТУ 2005

та                 інші  Укравтодор

нормативно-правові акти ДДАТ інститут

щодо            методів  "Державто-
     стимулювання             трансНДІ-

вітчизняних та проект"

іноземних інвесторів,

які залучаються до

розбудови            та

облаштування

транспортних коридорів

2.4.  Доопрацювати подані та
     підготувати     проекти
     Законів України:
      Про концесію        на  Укравтодор      1998       -       -       -         -       -       -

будівництво та

експлуатацію

автомобільних доріг

(доопрацювання);

Про       резервування  Укравтодор      1998       -       20      -        20       -       -
     земель              під  Укрзалізниця

реконструкцію існуючих

та прокладання нових

транспортних коридорів

(доповнення Земельного

кодексу України);

Про концесії        на  Укрзалізниця    1999       -       20      -        20       -       -

залізничному транспорті;

Про морські порти;      ДДМРТУ          -"-        -       40      -        40       -       -
      Про       транспортно-  Укрзалізниця    1998 -     -       80      -        80       -       -
     експедиційну             ДДАТ ДДМРТУ      1999

діяльність;

Про транзит    товарів  Мінтранс        1998       20      -       20       -        -       -
     територією України;      МЗЕЗторг
                              Мін'юст
      Про вільні  економічні  Мінтранс        1999       20      20      20       20       -       -

зони у межах Мін'юст

транспортних коридорів МЗЕЗторг

2.5.  Підготувати    Правила  Мінтранс        1999 -     -       100     -        100      -       -
     регулювання              Укрзалізниця     2000

взаємовідносин між ДДМРТУ ДДАТ

учасниками               інститут

транспортного процесу "ПівденНДІМФ"

на терміналах та у

морських транспортних

вузлах

2.6.  Підготувати    Правила  ДДАТ інститут   1999       -       70      -        70       -       -

міжнародних перевезень "Державто-

вантажів автомобільним трансНДІ-

транспортом              проект"

2.7.  Скоригувати    Правила  Укрзалізниця    1999 -     -       100     -        100      -       -
     перевезень               ДДАТ             2000

великовагових, Укравтодор

великогабаритних і інститут

небезпечних вантажів на "Державто-

транспорті               трансНДІ-
                              проект"

2.8.  Підготувати нормативні  ДДМРТУ          1998 -     -       70      -        70       -       -

документи з метою інститут 2000

забезпечення надійності "Річтранс-

об'єктів системи проект"

річкових судноплавних

шляхів у мережі

транспортних коридорів

2.9.  Розробити Коментар  до  ДДМРТУ          2000       -       100     -        100      -       -

Кодексу торговельного інститут

мореплавства України "ПівденНДІМФ"

2.10. Підготувати  методичні  Мінтранс        1998       30      -       30        -       -       -

рекомендації щодо ІКТП-Центр

оцінки ефективності

інвестиційних проектів

створення міжнародних

транспортних коридорів

в Україні та їх відбору

для фінансування

2.11. Підготувати     проект  Мінтранс        -"-        20      -       20        -       -       -

договору, узгоджений з Мін'юст

Польською Стороною, між

Україною і Республікою

Польща про надання

коридорові Гданськ -

Одеса (Балтійське море

- Чорне море) статусу

міждержавного

2.12. Підготувати             Мінтранс        1998 -     50      -       50        -       -       -

пропозиції, узгоджені з Мін'юст 1999

Польською Стороною, Мінекономіки

щодо прийняття

законодавчих та інших

нормативно-правових

актів з метою розбудови

і функціонування

транспортного коридору

Гданськ - Одеса

(Балтійське море -

Чорне море)

2.13. Визначити        вплив  Мінтранс        1999       20      -       20        -       -       -

транспортних коридорів РВПС

на соціально-

економічний стан

прилеглих територій

3.  Організація          і    Мінтранс        1998 -     490     1565    490      1565     -       -
   технологія       роботи    Мінекономіки     2005
   транспортних     систем    МЗЕЗторг
   (оптимізація               Держмитслужба
   транспортних процесів)     Адміністрація
                              Держприкордон-
                              служби

3.1.  Підготувати нормативні  Мінтранс        1998       40      -       40        -       -       -

положення щодо ІКТП-Центр

раціонального

використання та

взаємодії різних видів

транспорту в межах

транспортних коридорів

3.2.  Провести дослідження і  Мінтранс        1999       80      -       80        -       -       -

підготувати методичні МЗЕЗторг

вказівки щодо

формування мережі та

організаційних структур

транспортного

забезпечення

зовнішньоекономічної

діяльності країни

3.3.  Проаналізувати          Мінтранс        1998 -     150     -       150       -       -       -

розвиток та організацію МЗЕЗторг 2002

роботи міжнародних ІКТП-Центр

нагромаджувально-

розподільних

(торгівельних)

транспортно-складських

центрів та підготувати

нормативні положення

щодо їх формування та

розвитку в межах

міжнародних

транспортних коридорів

3.4.  Здійснити заходи  щодо  Укрзалізниця    1999 -     60      240     60       240      -       -
     організації              ДДМРТУ ДДАТ      2005

інтермодальних ТОВ

(комбінованих) "Трансполіс"

перевезень               КІЗТ

транспортними

коридорами;

контейнерних і

контрейлерних

перевезень,

обгрунтування їх

маршрутів, місць

розміщення і потужності

транспортно-складських

комплексів і терміналів

обслуговування

контейнерних і

контрейлерних

перевезень

3.5.  Провести   дослідження  Мінтранс        1998 -     150     -       150       -       -       -

та підготувати Мінекономіки 1999

пропозиції щодо МЗЕЗторг

формування вільних Держмитслужба

економічних зон на базі Адміністрація

прикордонних та Держприкордонслужби

морських опорних Національне

транспортно-складських агентство з питань

комплексів               розвитку   та
                              європейської
                              інтеграції
                              ІКТП-Центр
                              НДІекономіки
                              ТОВ "Транс-
                              поліс"

3.6.  Розробити    Концепцію  Мінтранс        -"-        -       50      -        50       -       -

створення і розвитку КІЗТ

інформаційної системи

транспортних коридорів

на базі обчислювальних

мереж видів транспорту

і дорожнього комплексу

3.7.  Розробити      систему  ДДАТ інститут   1999 -     -       400     -        400      -       -
     оперативно-              "Державто-       2005

диспетчерського трансНДІ-

зв'язку під час проект"

автомобільних

перевезень

транспортними

коридорами

3.8.  Розробити        єдину  ДДМРТУ          1998 -     -       240     -        240      -       -

інформаційну мережу, інститут 2005

системи зв'язку і "Чорномор-

засобів передачі НДІпроект"

інформації учасникам

транспортного процесу в

морських транспортних

вузлах

3.9.  Провести дослідження і  Укрзалізниця    1999       -       45      -        45       -       -

підготувати пропозиції КІЗТ

щодо підвищення

швидкості руху поїздів

(пасажирських - до

160 км/год, вантажних -

до 120 км/год) на

напрямку Фастів -

Дніпропетровськ

(коридор Європа - Азія)

3.10. Підготувати пропозиції  Укрзалізниця    -"-        -       60      -        60       -       -

щодо удосконалення Держмитслужба

технології роботи Адміністрація

залізниць на напрямках Держприкордонслужби

проходження              ТОВ "Трансполіс"

транспортних коридорів

та в пунктах пропуску

через державний кордон

3.11. Удосконалити   систему  Укрзалізниця   1998 -     -       350     -        350      -       -
     організації              КІЗТ      ТОВ   2002

вагонопотоків, планів "Трансполіс"

формування поїздів,

завантаження

сортувальних станцій з

розробленням

програмного

забезпечення на базі

нової

економікотехнологічної

моделі

3.12. Розробити рекомендації      -"-         1999       -       60      -        60       -       -

щодо організації

перевезень

спеціалізованими

поїздами транспортними

коридорами

3.13. Розробити       типові  ДДАТ            1998 -     -       120     -        120      -       -

технології організації Держмитслужба 2000

і            управління  інститут
     міжнародними             "Державто-
     перевезеннями            трансНДІ-
     автомобільним            проект"

транспортом в Україні

4.  Пропуск транспорту   в    Мінтранс        1998 -     2100    221060  100      60      2000   221000
   пунктах   пропуску   на    Держмитслужба    2005
   державному кордоні         Адміністрація
                              Держприкордон-
                              служби

4.1.  Проаналізувати          Мінтранс        1998 -     100     -       100      -        -       -

пропускну спроможність Держмитслужба 1999

пунктів пропуску на Адміністрація

державному кордоні у Держприкордон-

межах транспортних служби

коридорів, рівень РВПС

обслуговування під час

перетину державного

кордону та розробити

нормативні вимоги до

них

4.2.  Підготувати пропозиції  Укрзалізниця    1999 -     -       60      -        60       -       -
     щодо      удосконалення                   2000

роботи прикордонних

залізничних станцій

Чоп, Ковель, Ягодин,

Батєво, Мостиська,

Хутір-Михайлівський

( Пункт 4.3 втратив чинність на підставі Постанови КМ N 710 ( 710-2005-п ) від 03.08.2005 )

4.4.  Здійснити    розбудову  Держмитслужба   1999 -     -       220000  -        -        -    220000
     пунктів        пропуску                   2005

автомобілів у межах

транспортних коридорів

5.  Розбудова транспортних    Мінтранс        1998 -    1165670 1620710  -       660    1165670 1620050
   коридорів (інвестиційні    Мінфін           2005              50300                           50300
   проекти)                   Мінекономіки                        екю                             екю
                              Національне
                              агентство   з
                              питань
                              розвитку   та
                              європейської
                              інтеграції

5.1.  Залізничні транспортні
     коридори
5.1.1.
      Здійснити               Укрзалізниця    1998       -      105000   -        -        -    105000

електрифікацію

залізниці на напрямку

Красне-Жмеринка

(коридор N 3)

5.1.2.
      Відновити           та
     модернізувати
     залізничну
     інфраструктуру       на
     напрямках:
      Львів -   Жмеринка   -     -"-          -"-        -       70000   -        -        -     70000

Київ (коридор N 3);

Чоп - Львів (коридор       -"-          2000 -     -       89000   -        -        -     89000
     N 5);                                     2005
      Жмеринка -       Одеса     -"-          -"-        -       76000   -        -        -     76000

(коридор N 9);

Київ -         Зернове  Укрзалізниця    2000 -     -       48000   -        -        -     48000

(коридор N 9); 2005

Ніжин -   Чернігів   -     -"-          -"-        -       9500    -        -        -      9500

Горностаївка (коридор

N 9);

Ягодин -    Ковель   -     -"-          -"-        -      109000   -        -        -    109000

Здолбунів - Козятин

(коридор Балтика-Чорне

море)

5.1.3.
      Провести   дослідження
     та          підготувати
     пропозиції         щодо
     відновлення          та
     модернізації
     транспортних  коридорів
     (залізничне
     сполучення):
      Мостиська -   Львів  -     -"-          1998 -     -       205     -        205      -       -
     Київ  (через  Жмеринку)                   1999

(коридор N 3);

Чоп - Львів   (коридор     -"-          -"-        -       135     -        135      -       -

N 5);

Горностаївка - Ніжин -     -"-          1998 -     -       320     -        320      -       -
     Київ - Жмеринка - Одеса                   2000

(коридор N 9)

5.1.4.
      Розпочати  будівництво     -"-          2000 -     -      256000   -        -        -    256000
     тунелю    на    ділянці                   2005

Бескид - Скотарське

(коридор N 5)

5.1.5.
      Модернізувати           Укрзалізниця    1999 -     -      70000    -        -        -     70000
     телекомунікаційні                         2000

системи на напрямку

Захід - Схід (коридори

N 3, 5, 9)

5.1.6.
      Обладнати  контейнерні     -"-          1998 -     -      11500    -        -        -     11500
     термінали                                 2000

вантажопідйомною

технікою

5.1.7.
      Підготувати             Укрзалізниця    1998
     інвестиційні проекти  з  Національне
     питань        розбудови  агентство   з
     транспортних  коридорів  питань
     із   залученням  коштів  розвитку   та
     Світового    банку    і  європейської
     Європейського     банку  інтеграції
     реконструкції         і
     розвитку,  у тому числі
     проект         розвитку
     українських залізничних
     шляхів (загальний обсяг
     - 200 млн. екю,  в тому
     числі            позика
     Європейського     банку
     реконструкції         і
     розвитку - 150 млн.екю)

5.2.  Автомобільні
     транспортні    коридори
     (що реконструюються)*
______________________________
     * Роботи, зазначені у підрозділі 5.2, фінансуються за рахунок
державного та місцевих бюджетів.
 

( Пункт 5.2.1 втратив чинність на підставі Постанови КМ N 710 ( 710-2005-п ) від 03.08.2005 )

( Пункт 5.2.2 втратив чинність на підставі Постанови КМ N 710 ( 710-2005-п ) від 03.08.2005 )

( Пункт 5.2.3 втратив чинність на підставі Постанови КМ N 710 ( 710-2005-п ) від 03.08.2005 )

( Пункт 5.2.4 втратив чинність на підставі Постанови КМ N 710 ( 710-2005-п ) від 03.08.2005 )

5.2.5.
      Здійснити  будівництво  Укравтодор      1998 -    3000   3000      -        -       3000   3000
     мостового      переходу  Національне      2000             екю                        екю

через річку Західний агентство з

Буг у рамках реалізації питань

програми прикордонного розвитку та

співробітництва TACIS європейської

із залученням коштів інтеграції

Європейського Союзу Волинська

(коридор Балтійське облдерж-

море - Чорне море) адміністрація

5.2.6.
      Розробити        схеми
     розміщення  комплексних
     пунктів    сервісу   на
     автомобільних   дорогах
     транспортних коридорів:
      дорога Київ - Львів  -  Укравтодор      1998       90      -       -        -        90      -

Краковець (Чоп) ДДАТ інститут

(коридори N 3 і N 5); "Укрдіпродор"

дорога Нові  Яриловичі      -"-         -"-        80      -       -        -        80      -

- Чернігів - Кіпті

(Бачівськ) - Київ -

Одеса (коридор N 9)

( Пункт 5.2.7 втратив чинність на підставі Постанови КМ N 710 ( 710-2005-п ) від 03.08.2005 )

( Пункт 5.2.8 втратив чинність на підставі Постанови КМ N 710 ( 710-2005-п ) від 03.08.2005 )

5.2.9.
      Підготувати             Мінтранс        1998
     інвестиційні проекти  з  Національне
     питань        розбудови  агентство   з
     транспортних  коридорів  питань
     із   залученням  коштів  розвитку   та
     Світового    банку    і  європейської
     Європейського     банку  інтеграції
     реконструкції         і
     розвитку,  у тому числі
     проект         розвитку
     автодоріг      України,
     (загальний обсяг     -
     304 млн. доларів   США,
     в тому   числі   позика
     Світового  банку      -
     200 млн. доларів США)
5.2.10.
      Розробити і   провести  ДДАТ інститут   1998 -     -      600      -        -        -      600

на одному з "Державто- 2005

транспортних коридорів трансНДІ-

дослідні випробування проект"

автоматизованої системи

взаєморозрахунків за

міжнародні автомобільні

перевезення та надання

сервісних послуг

перевізникам

5.3. Автомобільні
     транспортні    коридори
     (намічені           для
     будівництва)
5.3.1.
      Розробити     техніко-                   1998 -     -      900      -        -        -      900
     економічні                                2000

обгрунтування

інвестицій

автомобільних доріг на

напрямках:

Краковець - Львів -

Тернопіль             -  Укравтодор

Хмельницький - Вінниця інститут

- Київ (коридор N 3); "Укрдіпродор"

Косини               -     -"-          -"-        -      600      -        -        -      600

Івано-Франківськ -

Тернопіль - Підгайці

(коридор N 5)

5.3.2.
      Виконати передпроектні                  1998 -
     роботи               до  Укравтодор       2000
     техніко-економічних      інститут
     обгрунтувань             "Укрдіпродор"
     автомобільних  доріг на
     напрямках:
      коридор     Балтійське     -"-          -"-        -     1200      -        -        -     1200

море - Чорне море:

Ягодин - Ковель - Луцьк

- Хмельницький - Балта

- Одеса;

коридор Європа - Азія:     -"-          -"-        -     1500      -        -        -     1500

на ділянці Вінниця -

Кіровоград            -

Дніпропетровськ -

Донецьк - Ізварине;

коридор                    -"-          -"-        -      750      -        -        -      750

Північ-Південь: Харків

- Полтава - Кременчук -

Кіровоград - Одеса;

коридор                    -"-          -"-        -      850      -        -        -      850

Євроазіатський: Одеса -

Миколаїв - Херсон -

Джанкой - Керч

5.3.3.
      Розробити     проектну                  1999 -     -     4500      -        -        -     4500

документацію на Укравтодор 2002

будівництво              інститут

автомобільної дороги на "Укрдіпродор"

ділянці Київ - Вінниця

(коридор N 3)

5.4.  Морський транспорт
5.4.1.
      Здійснити  будівництво

нових і реконструкцію

існуючих об'єктів

морського транспорту

(коридори N 9;

Балтійське море - Чорне

море) :

порт Іллічівськ :        ДДМРТУ          1998       -     28000     -        -        -     28000
      комплекс                порт

перевантажування Іллічівськ

міндобрив на причалі

N 19 (реконструкція);

комплекс                  -"-           1999 -     -     19000     -        -        -     19000
     перевантажування                          2005

цементу на причалі N 21

(нове будівництво);

промстанція        для    -"-           -"-        -     2500      -        -        -      2500

відстою вагонів

цементовозів і

розв'язки

вагонопотоків;

комплекс                ДДМРТУ   порт   1999 -     -     93000     -        -        -     93000

перевантажування зерна Іллічівськ 2005

на причалі N 17 (нове

будівництво);

бункерувальна     база    -"-           -"-        -     17000     -        -        -     17000

(плав. Причал)

(реконструкція);

порт Одеса:              ДДМРТУ   порт   -"-        -     25000     -        -        -     25000
      підхідний канал         Одеса

(реконструкція);

причал N 5-н              -"-           -"-        -     21100     -        -        -     21100

(реконструкція);

причал N 7-н              -"-           -"-        -     25000     -        -        -     25000

(реконструкція);

причали N 5-6             -"-           -"-        -     9000      -        -        -      9000

Карантинного молу.

Комплекс

перевантажування

генеральних вантажів

(реконструкція);

причал N 29, включаючи    -"-           1999       -     15300     -        -        -     15300

причал, що передається

порту (реконструкція);

порт Южний:

комплекс                ДДМРТУ   порт   1999 -     -     75000     -        -        -     75000
     перевантажування рідкої  Южний            2005

сірки на причалі N 15

(нове будівництво);

комплекс                ДДМРТУ   порт   1998       -     44000     -        -        -     44000

перевантажування Южний

міндобрив на причалах

N 16 - 17

(реконструкція);

транспортний  комплекс    -"-           1999 -     -     300000    -        -        -    300000
     перевантажування      і                   2005

складування зернових

вантажів на причалі N 8

(нове будівництво);

ділянка     сортування    -"-           2004 -     -      220      -        -        -      220
     вагонів, обслуговування                   2005

і ремонту рухомого

складу            (нове

будівництво);

порт Миколаїв:           ДДМРТУ   порт   1999 -     -     1000      -        -        -     1000
      комплекс                Миколаїв         2000

перевантажування

міндобрив на причалі

N 13 (реконструкція);

порт Маріуполь:

комплекс                порт            -"-        -     26000     -        -        -     26000

перевантажування Маріуполь

контейнерних вантажів

на причалах N 15-16

(реконструкція);

комплекс                  -"-           -"-        -     20000     -        -        -     20000

перевантажування зерна

на причалі N 6а

(реконструкція);

вугільно-
     перевантажувальний       порт            1999 -     -     11000     -        -        -     11000
     комплекс                 Маріуполь        2000

(реконструкція)

5.4.2.
      Реалізувати     проект  Мінтранс        1998 -     -     7300      -        -        -     7300
     "Покращення    поромної  Національне      1999             екю                               екю

переправи Іллічівськ - агентство з

Поті" (для з'єднання питань

коридору N 9 і коридору розвитку та

ТРАСЕКА) в рамках європейської

програми TACIS інтеграції

5.4.3.
      Здійснити  будівництво
     нових          об'єктів
     річкового    транспорту
     (транспортний   коридор
     N 7):
     порт Рені:               ДДМРТУ   порт   -"-        -     5000      -        -        -     5000
      комплекс                Рені

перевантажування

міндобрив на причалах

N 15, 16;

судохідне русло Прорва  ДДМРТУ          1998 -   6000      -       -        -       6000     -
     на             р.Дунай.                   1999

Днопоглиблювальні

роботи та випрямлення

русла

судноплавний шлях        -"-            2002 -  27900  110100      -     2000      27900 108100
     загального користування                   2005

"Канал Дунай - Чорне

море" на баровій

частині гирла

Новостамбульське

5.5.  Проведення  попередніх  Мінтранс   ТОВ  -"-        -       30      -        -        -       30

досліджень з метою "Трансполіс"

створення міжнародного

транспортного коридору

Європа - Азія у

взаємодії з країнами,

територією яких

проходитиме коридор

5.6.  Розробити   пропозиції     -"-          1998       10      -       10       -        -       -

щодо небюджетного

фінансування робіт

Програми створення та

функціонування

національної мережі

міжнародних

транспортних коридорів

в Україні

( Додаток із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 878 ( 878-2002-п ) від 01.07.2002, N 1402 ( 1402-2003-п ) від 04.09.2003, N 1688 ( 1688-2003-п ) від 29.10.2003, N 1118 ( 1118-2004-п ) від 25.08.2004 )